F1-賽道

這是法拉利為其高性能汽車開發的特殊防滑控制系統（ESP）與E-Diff牽引力控制系統的結合。 穩定軌蹟的系統 F1-Trac 也基於一級方程式賽車的經驗，即使是經驗不足的駕駛員也可以將汽車在性能和轉彎安全性方面推向極限。

它是法拉利 599 GTB Fiorano 公路車上的全球首發，它比傳統轉向更快、更精確，並允許延遲和最小化維持所需路線所需的引擎扭矩調整。 該系統能夠透過連續監測車輪的相對速度來估計最大可用抓地力。

與傳統的牽引力和穩定性控制相比，E-Diff 和 F1-Trac 的結合使出彎加速度提高了 40%。