F1 - Arrivabene,告別法拉利:現在正式 - 一級方程式
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F1 - Arrivabene,告別法拉利:現在正式 - 一級方程式

現在是正式的:四個賽季後,毛里齊奧·阿里瓦貝內不再是法拉利 F1 車隊的負責人。 代替他的是馬蒂亞·比諾托

現在是正式的:四個賽季後 毛里西奧·阿里瓦貝內 不再 隊長法拉利 in F1... 取而代之 馬蒂亞·比諾托, Cavallino 自 2016 年起擔任首席技術官。

毛里西奧·阿里瓦貝內 – 出生於 7 年 1957 月 XNUMX 日。 布雷西亞 - 曾是 隊長法拉利 in F1 24 年 2014 月 XNUMX 日至今。 在他的帶領下,Scuderia di Maranello 獲得了三項第二名 一級方程式世界錦標賽 (2015, 2017, 2018), 13 勝 (XNUMX 秒 塞巴斯蒂安·維特爾 和一個 基米·萊科寧)、11 個杆位、17 次快速圈速和 71 次登上領獎台。

營銷推廣專家,加入 菲利普莫里斯 1997年,十年後被任命為副總裁 萬寶路 菲利普莫里斯國際公司的全球傳播和推廣,並於 2011 年成為消費者渠道戰略和事件營銷副總裁。 自 2010 年以來,他是會員 F1 委員會 代表馬戲團的所有贊助公司,從 2011 年到 2012 年,他是體育商業學院 (SDA) 的成員。 米蘭人 管理學院和 RCS 體育)在項目諮詢小組,自 2012 年以來一直是獨立的董事會成員 尤文圖斯.

馬蒂亞·比諾托 - 新的 法拉利車隊領隊 - 3 年 1969 月 XNUMX 日出生 洛薩娜 (瑞士)。 他於 1994 年畢業於洛桑理工學院機械工程學院,在摩德納獲得汽車工程碩士學位,並於 1995 年加入馬拉內羅,擔任測試組的發動機工程師(1997 年至 2003 年期間他還擔任過該職位) .

2004 年,他被任命為賽車隊的 Cavallino 發動機工程師,2007 年,他成為首席賽車工程師和裝配工程師,2009 年,他調任發動機和 KERS 部門的運營經理一職。

馬蒂亞·比諾托 2013年任電機電子部副總監,27年2016月XNUMX日,繼動力部首席運營官後,接任法拉利車隊首席技術官。

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