斯洛伐克的 F-16 Block 70/72

11年2018月14日，斯洛伐克政府接受了國防部關於購買16架洛克希德·馬丁公司F-70 Block 72/XNUMX多用途戰鬥機的建議。

斯洛伐克共和國政府在 11 年 2018 月 14 日的一次會議上批准了國防部長彼得·蓋多斯關於購買美國洛克希德公司製造的 16 架 F-70 Block 72/1,58 多用途戰術戰鬥機的建議。 馬丁。 斯洛伐克納稅人將支付 6,75 億歐元（約合 XNUMX 億茲羅提）購買配備武器、後勤和飛行和地面人員培訓的新飛機。

感謝斯洛伐克共和國國防部製定並由彼得·蓋多斯部長在 RS 政府會議上提交的文件“在 I-javana 中採購新戰術戰鬥機的項目”的發布11年2018月XNUMX日，我們獲悉了斯洛伐克國防部製定的新型戰機要求、競爭方案和評估標準。 下面我們介紹本文檔中包含的最重要的信息。 應該補充的是，以下所有信息和數字均來自本文件，因此來自兩個競爭對手提交的提案。

需求

正式而言，購買新的多用途戰術飛機旨在滿足斯洛伐克共和國武裝部隊空軍（Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky）設定的和斯洛伐克共和國法律規定的作戰要求和任務，有義務確保其公民的生命、健康和財產的安全和保護，以及國際協定產生的任務。 由於引進新技術，戰略和執行文件中規定的義務也將得到履行，斯洛伐克的防禦能力將增強，NATINAMDS系統（北約綜合防空導彈防禦系統）的能力將增強。 得到強化。 根據政府通過的到 2030 年斯洛伐克共和國國防系統發展的長期計劃，在國外使用斯洛伐克軍用航空的可能性也將增加，這表明為建設現代武裝力量創造條件部隊作為重點任務之一。 目前運行的 MiG-29AS/UBS 飛機只有 40% 符合北約法規和能力聲明的要求，並且從他們的角度來看並不完全可互操作，這涉及例如通信和數據傳輸系統、飛行範圍、空中加油能力、電子自衛系統以及製導和武器系統。 他們不完全支持 NATINAMDS 內的和平任務，更不用說在危機或敵對行動期間的詳細作戰要求，特別是在支持地面部隊方面。

尋找 MiG-29 的繼任者

幾乎從 1993 年成立的那一刻起，斯洛伐克武裝部隊就一直在尋找更換捷克和斯洛伐克聯邦共和國軍火庫分裂後來到他們這裡的過時戰鬥機的可能性。 臨時解決方案是從俄羅斯聯邦購買 14 架 MiG-29，作為 1993-1996 年俄羅斯欠斯洛伐克債務的補償的一部分。 然而，隨著加入北約的準備工作開始，在新世紀之初，開始分析採用完全符合聯盟現行標準的新型超音速戰鬥機的可能性。 由於缺乏購買新車的經濟機會，再次決定在過渡階段對 10 架單機和雙機 MiG 的導航和通信系統進行部分現代化，其名稱為 MiG-29AS。 /瑞銀。 直到 2010 年，總理羅伯特菲科（SMER 黨）的政府才重新回到購買新飛機的概念。 選擇供應商的過程由國防部於 2012 年啟動，14 年 2014 月 2 日，斯洛伐克共和國政府通過了“RS 空軍發展概念”，其中一個重要內容是多用途戰術飛機項目——通過租用/購買航班替換戰鬥機 2014 年 18 月 2015 日 39 年 39 月 XNUMX 日，政府同意開始與瑞典當局就租賃 XNUMX 架薩博 JAS XNUMXC / D Gripen 飛機進行談判，作為並就向 JAS XNUMX 飛機運送武器、電子戰系統和通信的可能性與美國政府進行首次接觸。然而，瑞典方面提出的條件並不令人滿意。

為了有替代方式獲得多用途戰術戰鬥機，無論是購買新車還是租賃或租賃，斯洛伐克政府於 29 年 2016 月 30 日通過了一項決議，允許直接政府間談判討論購買新飛機的條件和指示在 2017 年 25 月 2017 日之前提交結果。 隨後，向俄羅斯聯邦、瑞典王國和美利堅合眾國三個國家的當局提出了有關飛機銷售條件（包括報價）的詢問。 然而，政府法令規定的最後期限沒有得到滿足，29 年 2018 月 XNUMX 日被推遲到 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日。

關於消除對蘇制軍事裝備依賴的戰略決定以及其他軍事政治原因，俄羅斯公司 RAC“米格”關於 MiG-29M / M2 飛機的提議被拒絕。 因此，兩架飛機留在了最後一場比賽中。 在瑞典，薩博 JAS 39C/D Gripen 飛機是該提案的主題。 瑞典是斯洛伐克在歐盟的重要夥伴，也是與北約密切合作的國家。 斯洛伐克購買鷹獅必將加強歐洲國防工業，並促進該領域雙邊交往的發展。

就美國而言，該提案是針對洛克希德馬丁公司的 F-16 Block 70/72 飛機。 美國是斯洛伐克的戰略盟友，在 UH-16M 直升機之後不久訂購 F-60 將進一步加強這種夥伴關係並提高談判能力，以擴大經濟和安全合作。

飛機數量、人員、飛行小時

提到的文件“RS武裝部隊空軍的發展概念”確定了新的多用途戰術戰鬥機的最低數量為14（對應於北約戰術航空的維和中隊，即12單-座位和兩個沒有操作儲備的雙人座位）。 同時，根據國防部代表的說法，為了充分確保分配的任務，至少需要有 15 名訓練有素的飛行員（國防部長在 27 年 2018 月 21 日的電視採訪中表示需要 1,5 名飛行員，儘管北約標準規定每架飛機至少需要 24 名機組人員，即 180 名飛行員）。 盟軍司令部作戰部隊標準第三卷 - 空軍 40 小時規定了北約國家飛行員的最低年度飛行時間，其中在飛行模擬器中最多 140 小時。 因此，假設最短飛行時間為 15 小時且有 2100 名現役飛行員，則必須達到每年 XNUMX 小時的飛行時間。