駕駛：起亞Picanto

Picanto 開發

Picanto 還將增加人們對起亞超小型車產品的興趣。 感謝起亞成功的設計主管德國人Peter Schreyer，Picanto乍一看也是一輛汽車，實際上它是令人信服的。 儘管它的尺寸很小，但我們還是從各個角度觀察它。 散發出成熟的氣息.

在前面，除了特色面罩（起亞稱之為虎鼻子）旁邊，兩對前燈和日間行車燈與轉向燈相結合也令人信服。 儘管尺寸很小，但側軌的工作方式卻像成人一樣（特別是側面有楔形突起，其中安裝有掛鉤，這是該級別汽車中首次採用的拉鉤）。 尾部也令人愉悅，精心設計的前燈使之與眾不同。

內飾達到了上層階級汽車的水平。

這種嚴肅性在室內設計的所有新鮮感中都能感受到。 儀表板帶有不同顏色的十字形嵌件，方向盤上嵌有一個重複的虎鼻子（這種顏色），照亮了生活空間。 三米 它們讓我們感覺就像坐在一輛高端汽車裡一樣，中央控制台上方的收音機和下方的通風和空調控制單元的漂亮重複圖案也是如此。 在中控台下方，除了可調節的瓶架外，您還可以找到 USB、iPod 和 AUX 插座。 還支持將手機連接到藍牙（以及方向盤右輻條上的控制按鈕）。 在許多方面，Picanto 的續航里程和設計都優於儀表板上的許多大型汽車。

長六英寸

當然，在車裡它只是長 3,6儀表，我們不能指望空間奇蹟。 但後排有足夠的腿部空間，即使座位適合身高 180 厘米的駕駛員。我們也不能抱怨前排的空間。 與其前身相比，新款 Picanto 的設計目的是 長六英寸，軸距增加了 1,5 厘米。結果也是四分之一 更大的行李箱（200 升），即使有一個版本也使用液化石油氣來推動汽油，並且在行李箱下有兩個油箱，它仍然如此之大（但像這樣的 Picant 中沒有空間放置備用輪胎！）。

儘管顯著 增加身體力量 （以及改進的被動安全設備： 六個標準安全氣囊 您可以添加第七個來保護駕駛員的膝蓋）並且汽車在周圍均勻 輕了10磅 來自他的前任。 因此，這三款新發動機在提供足夠動力和更好的燃油經濟性方面難度較小。

三缸還是四缸？

這真的是關於 兩瓶汽油，三缸工作容積略低於千立方米，四缸工作容積略高於1,2升。 為了在二氧化碳排放方面取得更好的結果，起亞還準備了：雙引擎，它使用汽油或液化石油氣作為推進力（就二氧化碳排放量而言，這恰好更環保）。

新款 Picant 最值得稱讚的是起亞決定為其配備盡可能多的 各種配件，它可以將 Picanto 從一輛令人愉快的小車變成一輛近乎豪華的車。 可以使用多種配件，包括皮革內飾或智能鑰匙。 它還允許 Picant 解鎖、進入、啟動、退出和鎖定所有操作，同時將其放在口袋中（甚至一些真正的高檔汽車也買不起）。

他們也在這裡 LED日間行車燈 投影頭燈、自動空調、減少紫外線穿透車內的玻璃、“陪我回家”頭燈系統和額外的儲物空間， 前排座椅加熱 甚至還有方向盤、帶鏡子的遮陽板（也在駕駛員一側，但在做工方面略有失望，因為使用時會破裂），以及作為停車輔助裝置的非常有用的傳感器，包括自動從原地出發時要保持克制。

總之，Picanto的名字裡隱藏著這一次的火爆。 唯一需要抑制的是購買熱情，因為這是斯洛文尼亞市場承諾在不到六個月的時間內進行的。

文字：Tomaž Porekar，照片：植物