駕駛：Gas Gas Randonne 125 4T

 今年，市場上推出了“雙運動”休閒自行車的新概念。 Randonne這個名字在法語中的意思是遠足、登山，這清楚地告訴我們摩托車的用途。 這是一種混合試驗和耐力摩托車。 操作簡單，重量輕，僅重86公斤（不含液體），適用於想要逐步正確掌握越野摩托車騎行技術的要求不高的用戶。 因此，它也非常適合所有耐力賽和越野賽參與者的額外培訓。

第一次接觸摩托車，感覺很不尋常。 一切都在站立時完成（儘管它也有一個可以輕鬆拆卸的座椅），座椅更具有應急性質，在試乘期間根本不會打擾您，並且在使用摩托車時派上用場。 在更城市化的環境中，例如進行日常活動、跳到商店、約會或類似的事情，這使旅行變得非常輕鬆和簡單。 離合器行程長而精確，這是我們所期望的，因為它是試乘的主要部分。 在困難的條件下，離合器幾乎從未完全脫離。 同樣非常重要的是節氣門，它始終處於打開狀態，以便發動機不斷旋轉並準備好進行快速反應。 發動機的設計和部件都處於令人滿意的水平，即使是剎車也能正常工作，這不是特別苛刻，因為這種駕駛的速度很低。

TX Randonne 125cc 由五檔風冷四衝程單缸發動機提供動力。 與經典測試相比，齒輪之間的齒輪比更大，這也提供了更快、更平穩的越野駕駛，如果您願意，還可以開車進城。 例如，小額購買後去商店，因為摩托車也是合法上路的。 它在方向盤上有一個相當透明的多功能顯示器，通過按下啟動按鈕或腳啟動。 如果您正在尋找用於度假、白天度假或代替踏板車的電動汽車，這可能是一個有趣的選擇。

文字：烏羅什·雅科皮奇