在汽車裡騎 4x4。 不僅在沙漠
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在汽車裡騎 4x4。 不僅在沙漠

在汽車裡騎 4x4。 不僅在沙漠 4x4 驅動器,即雙軸上,典型的 SUV 或 SUV。 但這種驅動方式也用於傳統汽車,提高了它們的牽引力和安全性。

全輪驅動不再是 SUV 的專利。 如今,它越來越受到普通駕駛員的青睞,尤其是在秋冬季節。 這對於道路安全尤其重要。

4x4 系統的優點包括更有效地將動力從引擎傳輸到所有四個車輪,從而在加速和轉彎時提供更好的牽引力。 無論路況或天氣如何,這反過來又有助於提高安全性和駕駛樂趣。 冬季路面濕滑時,四輪驅動車不可少。 得益於此解決方案,克服雪堆也變得更加容易。

在汽車裡騎 4x4。 不僅在沙漠斯柯達是配備 4x4 驅動裝置的車輛種類最齊全的車輛之一。 除了 Kodiaq 和 Karoq SUV 之外,Octavia 和 Superb 車型也配備了全輪驅動系統。

兩款車輛均使用相同的 4x4 系統,並配備第五代電子控制多片離合器,其任務是在車軸之間平穩分配驅動力。 斯柯達使用的 4x4 驅動器是智慧的,因為它根據車輪的牽引力具有適當的扭矩分配。

預設情況下,引擎扭力集中在前輪,這有助於優化燃油消耗。 在這種困難的情況下,扭矩被平穩地傳遞到後軸。 該系統使用其他控制機制的數據,例如:輪速感知器、輪速感知器或加速度感知器。 4x4 離合器增強了牽引力控制,提高了車輛動力和安全性。 駕駛人無法察覺後軸上的驅動裝置接合的那一刻。

此外,4x4離合器可與ABS、ESP等所有主動安全系統搭配使用。 得益於此解決方案,在改變動力傳輸時,不僅要考慮輪速,還要考慮制動力或來自電腦控制引擎的數據等。

“請記住,4 × 4 驅動將使我們更容易起步,但制動距離將與單軸汽車相同,”Skoda Auto Szkoła 的講師 Radosław Jaskulski 說。

在汽車裡騎 4x4。 不僅在沙漠Octavia 系列的 4x4 驅動器有配備 2 馬力柴油引擎的 RS 版本(轎車和旅行車)。 渦輪增壓,配備六速DSG自動變速箱。 此外,越野明銳Scout的所有引擎版本均配備184x4驅動系統,例如:4馬力1.8 TSI汽油渦輪引擎搭配六速DSG變速箱、180馬力2.0 TDI渦輪柴油引擎。 手排變速箱或七速 DSG 變速箱)和 150 馬力 2.0 TDI 渦輪柴油引擎。 配備六速 DSG 變速箱。 讓我們補充一下,明銳 Scout 僅作為旅行車提供。 它還增加了 184 毫米(高達 30 毫米)的離地間隙和越野套件,其中包括用於底盤、煞車管路和燃油管路的塑膠蓋。

在 Superb 中,4x4 有四種引擎型號可供選擇。 汽油引擎:1.4 TSI 150 匹馬力(六速手排變速箱)和 2.0 TSI 280 匹馬力。 (六速 DSG)和渦輪柴油引擎:2.0 TDI 150 匹馬力。 (六速手排變速箱)和 2.0 TDI 190 匹馬力。 -步驟 DSG)。 Superb 4×4 有轎車和旅行車兩種車身風格。

這些汽車面向哪些買家群體? 當然,這樣的汽車對於經常需要在包括森林和田間道路在內的路面較差的道路上行駛的駕駛員(例如村莊居民)來說是有用的。 四輪傳動車在山區也非常有用,而不僅僅是在冬天。 例如,在使用拖車進行陡峭上升時,這非常有用。

但 4x4 系統用途廣泛,因此也值得道路使用者選擇。 該驅動器顯著提高了駕駛安全性。

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