輪胎標籤。 如何閱讀它們？

1年2012月XNUMX日，歐盟成員國規定有義務在乘用車輪胎上貼上特殊標籤。 它們在圖形上與我們從家用電器中了解到的非常相似。

這些標籤具有清晰的象形圖和易於識別的比較刻度，旨在幫助客戶了解關鍵的輪胎參數，從而做出更明智的購買決定。

在每個標籤上，我們找到三個象形圖，其中帶有字母或數字名稱，描述每個輪胎的屬性，即：

– 輪胎燃油效率（輪胎滾動阻力）；

– 輪胎在濕滑路面上的抓地力；

– 輪胎產生的噪音水平。

輪胎燃油效率

它告訴買家輪胎的滾動阻力，這直接影響燃油消耗。 燃油效率等級越高，燃油消耗越低。 A級輪胎和G級輪胎的使用差異應該會產生影響。 節省 7,5%。

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為了簡單起見，我們可以假設，當燃油效率等級降低一級時，燃油消耗的差異就會增加。 每行駛 0,1 公里大約消耗 100 公升。 因此，「A」、「B」和「C」級輪胎可被分類為具有低滾動阻力和低燃料消耗，而「E」、「F」和「G」級輪胎可被分類為具有高燃料消耗。 。 「D」級是一個分類等級，不用於識別乘用車輪胎。

輪胎在潮濕路面上的抓地力

就像輪胎的燃油效率一樣，濕地抓地力也有分類，每個輪胎都有不同的字母。 透過對該輪胎與所謂的「參考輪胎」進行特殊測試和比較，將每個輪胎分配到特定類別。 「A」級和「F」級輪胎之間的煞車距離大約相差 約 30% （“D”級和“G”級不用於指定乘用車輪胎）。 實際上，對於典型的緊湊型客車，A 級和 F 級輪胎的煞車距離從 80 公里到零的差異為 約18米。 簡而言之，這意味著隨著後續等級的增加，煞車距離會增加。 約3,5米 - 幾乎有一輛汽車的長度。

輪胎噪音水平

在這裡，我們沒有字母，而是代表三個聲波的符號和輪胎發出的噪音水平（以 dB 為單位）。

1 謝謝 – 表示低噪音水準（至少比聯盟極限低 3 dB）；

2 人失踪 – 平均音量等級（聯盟限制和低於其3 dB的等級之間的範圍）；

3 人失踪 – 表示高音量水準（高於歐盟限制）。

聲級以對數刻度計算，因此每升高 3 dB 意味著發出的雜訊加倍。 因此，具有由三個聲波指定的響度等級的輪胎將比僅由一個聲波指定的輪胎響度四倍。

另請參閱：如何保養輪胎？