雙龍時代正式結束！這位電動汽車專家已取代 Mahindra 成為韓國另一個汽車品牌的新所有者，他的唯一重點將放在電動汽車上。

雙龍陣容將在新主人的帶領下進行更新。

雙龍終於有了新主人：韓國第三大汽車品牌已被電動汽車 (EV) 專家正式收購。

正如預期的那樣，我們談論的是韓國初創公司愛迪生汽車，該公司目前銷售零排放卡車和公共汽車。這為該財團帶來了 305 億韓元（355.7 億澳元）的“交易”。

前所有者 Mahindra & Mahindra 於 2010 年收購了雙龍，當時後者因財務問題申請接管。快進到 2021 年初，歷史將重演，據報導，60 億韓元（70 萬澳元）的債務已經被提交。

經過十年與雙龍扭轉局面的嘗試失敗後，馬恆達決定擺脫它，最終開始了漫長的法律尋找新所有者，最終以擁有宏偉計劃的愛迪生汽車而告終。

從一開始，愛迪生汽車就投入了 50 億韓元（58.3 萬澳元）的運營資金，以幫助雙龍維持運營，剩餘的收購資金將用於償還對金融機構的部分債務。

然而，雙龍將繼續留在法庭，直到愛迪生汽車的商業計劃獲得批准，包括獲得 66% 債權人的多數批准。必須在 1 月 XNUMX 日之前提交。

愛迪生汽車的商業計劃將包括在未來十年中雙龍的重點從SUV和內燃機乘用車轉向電動汽車，儘管這種轉變已經從Korando e-Motion中型SUV開始。

據報導，去年 XNUMX 月，雙龍宣布計劃關閉其唯一的汽車組裝廠，此次出售將有助於為同樣位於韓國平澤地區的全新電動汽車工廠的建設提供資金。

作為參考，雙龍汽車的全球銷量（包括澳大利亞）在21 年下降了84,496%，僅為2021 輛，營業虧損從238 月至277.5 月的1.8 萬億韓元（2.1 億美元）增至XNUMX 億韓元（XNUMX萬澳元）。 AXNUMXb) 收入。