高田安全氣囊存在缺陷導致2.3萬輛汽車被強制召回
由於高田安全氣囊存在缺陷，可能導致金屬碎片射向乘客，將召回 2.3 萬輛汽車。
根據澳大利亞競爭與消費者委員會 (ACCC) 提供的信息，澳大利亞政府宣布強制召回 2.3 萬輛存在缺陷高田安全氣囊的車輛。
到目前為止，只有16家製造商自願召回了2.7萬輛汽車，其中1.7萬輛是自2009年開始召回以來翻新的，約佔63%。
然而，ACCC 認為，可以採取更多措施來解決致命的高田安全氣囊故障問題，該故障導致一名澳大利亞人和全球 22 人喪生。
包括三菱和本田在內的一些製造商對客戶對維修車輛的漠不關心表示失望。
另有 1.3 家汽車製造商將被迫召回 2.3 萬輛汽車，加上自願召回的剩餘 2020 萬輛汽車，到 XNUMX 年底，需要維修的汽車總數將達到 XNUMX 萬輛。
高田召回名單中新增的新車品牌包括福特、霍頓、梅賽德斯-奔馳、特斯拉、捷豹、路虎、大眾、奧迪和斯柯達，但具體型號尚未公佈。
雖然這些製造商也從高田工廠採購安全氣囊，但他們聲稱所使用的設備的製造質量比正在召回的危險產品更高。
參與高田自願召回的製造商包括寶馬、雪佛蘭、克萊斯勒、道奇、法拉利、GMC、本田、吉普、雷克薩斯、馬自達、三菱、日產、斯巴魯、豐田、沃爾沃和日野卡車。
高田製造的安全氣囊出現故障會導致燃油隨著時間的推移而降解，並且由於水分的積累，發生事故時安全氣囊可能會發生故障，並將金屬碎片扔進車內。
政府尚未宣布對不遵守強制召回規定的製造商的處罰措施。
包括三菱和本田在內的一些製造商對客戶儘管多次嘗試溝通但對維修車輛漠不關心表示失望。
本週早些時候，三菱在全國性報紙上刊登廣告，懇求客戶修理車輛，而本田則堅持禁止受影響的車輛在澳大利亞道路上行駛。
美國財政部助理部長邁克爾·蘇卡爾表示，汽車製造商可以採取更多措施來修復高田有缺陷的安全氣囊，隨著時間的推移，安全氣囊變得越來越危險。
還發現了多達 25,000 個高風險 Alpha 單位，錯誤部署的可能性為 50%。
“一些製造商沒有採取令人滿意的行動來解決安全氣囊使用超過六年後出現的嚴重安全風險，”他說。
“為了確保協調召回，在未來兩年內，製造商將需要逐步確定召回情況並更換受影響車輛的安全氣囊。”
一些製造商已經用類似的設備更換了有風險的高田安全氣囊，作為永久性維修部件可用之前的臨時措施，這些部件也必須強制召回。
還確定了多達 25,000 個高風險 Alpha 單位，這些單位有 50% 的可能性被錯誤部署，在召回時將被優先考慮。
ACCC 表示，受 Alpha 影響的車輛“不得駕駛”，製造商必須安排將其拖到經銷商處進行維修。
受自願召回影響的車輛清單可以在ACCC網站上找到，汽車製造商也有望在不久的將來發布需要維修的車型清單。
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