發動機百科：雷諾/日產 1.4 TCe（汽油）
有些引擎太短而無法享受。 其中之一是雷諾和日產之間合作的成果，因為聯盟一直在減少。 直到今天，他還是那個時期最有趣的汽油球員之一，但他的職業生涯很快就結束了。
名稱 TKe (渦輪控制效率) 與小型化、渦輪增壓和直接噴射有關。 然而，即使在今天，也不是每個帶有此標記的發動機都具有直噴功能。 它與大眾汽車的 TSI 不同。 當他在 1.4 年首次亮相並不得不在 2008 年退休時，2013 TCe 就是這種情況。 它被增強型 1.2 TCe 直接注入取代，該產品剛剛處於開發階段。
1.4 TCe的歷史雖然不長， 該裝置是迄今為止最有趣的雷諾車型之一. 不僅因為它適用於汽車燃氣廠的組裝並且不消耗太多燃料，還因為它的參數很好，例如130馬力。 或扭矩 190 Nm。 雖然 1.2 TCe 的繼任者提供了更多的兩者，但例如，雷諾梅甘娜自 1.4 以來具有更好的性能。
由於這是日產的設計，因此它也沒有雷諾本身擁有它時那麼精緻。 那是什麼 可以伸展的正時鏈，但只有粗心的油保養。 如果每10 次換油。 公里，這種情況不會發生。
油耗過多也沒有問題或 氣缸蓋密封墊損壞如果自行車掌握在有意識的用戶手中，他知道在溫度達到正確水平之前，汽油不會壓在地板上。 如果相反，則可能發生上述任何故障，此外，渦輪增壓器可能發生故障。
如果 1.4 TCe 將使用燃氣運行，那麼安裝良好的系統和溫度控制是無故障運行的必要條件。 市場上有里程超過200萬公里的發動機。 公里的汽油，仍然駕駛沒有問題。 您不必調整閥門，這對於所謂的系統來說並不容易。 帶推杯器。
1.4 TCe引擎的優勢：
- 良好的參數和油耗
- 維護相對簡單且成本低廉
- 與LPG合作（間接注入）
1.4 TCe引擎的缺點：
- 很精緻，需要保養
- 不耐過熱
