電動摩托車受邀參加 2020 年達卡
為備戰2021年、2022年及2023年的比賽，塔西塔T-Race拉力賽將在吉達達喀爾新能源賽區正式展開。
由於開發出越來越高效的電池，電動摩托車將參加傳奇的達卡賽事。 如果義大利品牌 Tacita 尚未參加，則將在 2020 年舉辦 T-Race Rally 活動。 專為比賽設計的模型將在 Qiddiyah Trophy 期間與 550 名參賽者一起參加。 定於明年17月20日舉行的這個XNUMX公里賽段不會對總排名產生影響。
“2012年，我們是第一輛電動摩托車參加非洲拉力賽“梅爾祖卡拉力賽”，經過這些年的不斷研發，我們已經為達卡做好了準備。 我們邀請所有拉力賽愛好者在吉達達喀爾村、每個露營地或上屆 Qiddiya 大獎賽期間參觀我們的 TACITA T-Race 拉力賽 2020，並參觀我們的太陽能移動拖車 TACITA T-Station” TACITA 聯合創始人 Pierpaolo Rigo 解釋。
« 我們對 Rally Raid 的未來感到滿意，我們知道替代能源將成為其中的一部分。 TACITA 項目及其 100% 電動拉力自行車是開發的主軸。 我們很高興在 2020 年 XNUMX 月我們的第一個沙特達喀爾開始時歡迎和推廣這輛自行車和這個團隊。 「達卡賽事總監大衛·卡斯特拉補充道。
技術挑戰大
現階段，Tacita 並未詳細說明這款拉力電動自行車的功能和規格。 我們認為它們應該遠遠超過製造商當前的電動摩托車，後者達到 44 kW（59 馬力）的最大功率和 18 kWh 的能量強度。
製造商如何能夠維持達卡及其賽段約 7800 公里的里程（每天最多可行駛 900 公里）還有待觀察。 除了自主性之外，充電也引發了問題。 如果他提到使用“太陽能拖車”，製造商將不得不採取其他解決方案來確保全天定期充電。 有事可循！
