電動車會壞嗎？ 他們需要什麼維修？
關於電動車故障率的問題在論壇上越來越常見——它們會出故障嗎？ 電動車需要維修嗎？ 為了節省維修費用值得購買電動車嗎？ 這是根據業主的陳述所寫的文章。
目錄
- 電動車會壞掉嗎？
- 電動車可能會出現什麼問題
是的。 與任何設備一樣，電動車也可能出現故障。
不。 從內燃機汽車車主的角度來看，電動車幾乎不會發生故障。 它們沒有電纜、油底殼、火花或消音器。 沒有任何東西會爆炸、不會燃燒、不會變紅，所以很難想像極端的狀況。
> 當特斯拉報告發生事故時，使用者會做什麼？ 他們點擊“確定”並繼續[論壇]
電動車由簡單、高效的電動馬達（發明於XNUMX世紀，至今基本上沒有變化）提供動力，專家稱這是 可以行駛 10 萬（！）公里而不會故障 （請參閱理工學院教授的發言）：
> 特斯拉里程數最高？ 芬蘭計程車司機已行駛400萬公里
電動車可能會出現什麼問題
誠實的答案是：幾乎一切。 畢竟，它和其他設備一樣。
然而，由於在不太極端的條件下工作並且零件數量減少了 6 倍， 電動車幾乎不會出問題.
> 哪款電動車值得買？
以下是有時會故障並需要更換的零件：
- 煞車片 - 由於再生製動，它們的磨損速度減慢 10 倍，更換時間不得早於大約 200-300 萬公里後，
- 變速箱中的油 – 按照製造商的說明（通常每 80-160 萬公里），
- 擋風玻璃清洗液 – 與內燃機車的清洗速度相同，
- 燈泡－與內燃機車的速度相同，
- 電池 – 每年行駛的容量損失不得超過 1%，
- 電動馬達 – 頻率比內燃機低約 200-1 倍 (!) （請參閱關於油、連接件和極端爆炸性燃燒條件的註釋）。
一些電動車的手冊還包括有關電池冷卻劑的建議。 建議根據品牌的不同，自購買之日起 4-10 年後檢查並更換。 但這就是建議的結束。
> 電動車的電池應該多久更換一次？ BMW i3：30-70 年
因此，在波蘭條件下，與燃油汽車相比，電動車每年可節省至少 800-2 波蘭茲羅提。
照片中：電動車的底盤。 引擎被標記為紅色，地板上裝滿了電池。 (c) 威廉斯
值得一讀：電動車車主的幾個問題，第 2 點
貿易
貿易
這可能會讓您感興趣：
