適合家庭使用的電動車。 大眾 ID.3 與起亞 e-Niro、愛馳 U5、現代科納電氣和特斯拉 Model 3
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Nextmove 比較了五款適合家庭負擔得起的電動車。 測試車款包括大眾 ID.3 58（62）kWh、中國愛馳 U5 63（65）kWh、Kia e-Niro 64 kWh、特斯拉 Model 3 SR+ 50（54,5）kWh 和現代 Kona Electric 64 kWh。 除了特斯拉之外，這些電池的容量非常相似。
家庭的最佳選擇？ 愛馳U5竟然是最寬敞的，起亞e-Niro接近最佳性價比。
電動車是家裡唯一的基本款
行李容量和內部空間
在比較槍管容量時，Aiways U5 絕對是亮點。 （D-SUV 細分市場），儘管特斯拉 Model 3（D 細分市場）和起亞 e-Niro（C-SUV 細分市場）的紙面表現要好得多。 愛馳汽車似乎測量了行李廂與架子的距離——行李廂上方沒有伸出——而其他製造商則提供了從地板到屋頂的容量。
或者兩者兼而有之，比如特斯拉。
現代Kona Electric（332公升，B級SUV）和大眾ID.3（385公升，C級）也表現出色。 儘管在紙面上提供的數量最少，但只有兩個背包無法放入馬匹中，而 ID.3 中也無法放入毛絨馬。 每個父親都知道毛絨馬不能待在家裡，但放在小屋裡應該不會太麻煩。
比較時 後座，評級相似：愛馳 U5 的成績最好，現代科納電動車的成績最差。
範圍
в 在典型的郊區高速公路交通中，現代科納電氣大放異彩。... 這些機器能夠克服：
- 現代 Kona Electric – 根據 WLTP，649 輛汽車中的行駛里程為 449 (!) 公里，是正常水平的 144,5%，
- Kia e-Niro – 611 (!) 公里，455 WLTP 單位，正常值的 134%，
- 大眾 ID.3 – 433 公里，安裝 423 次 WLTP，達到標準的 102%，
- Tesla Model 3 SR + – 384 WLTP 單位行駛 409 公里（不便之處：汽車使用冬季輪胎行駛），正常水平的 94%，
- 愛馳 U5 – 384 公里，有 410 輛 WLTP 車輛，是正常情況的 94%。
в 在高速公路上以“試圖保持 130 公里/小時”的速度行駛 評級中的位置略有變化。 結果證明起亞 e-Niro 是最好的：
- 起亞 e-Niro-393 公里，
- 現代科納電氣 – 383 公里，
- 特斯拉 Model 3 SR+ – 293 公里，
- 大眾 ID.3 – 268 公里，
- 愛馳 U5 – 260 公里。
該韓國集團的車輛以合理的充電費率（以每小時行駛里程（+ x 公里/小時）為單位）提供了較大的行駛里程。 其中最好的是特斯拉 Model 3，充電功率大、能源效率高，最弱的是愛馳 U5。
在 Nextmove 準備的測試中， 大多數人會選擇特斯拉Model 3 SR+... 大眾 ID.3 也沒差多少，起亞 e-Niro 也不錯。 現代科納電動和愛馳U5排在最後兩個位置，但這些成績在一定程度上是可以理解的：科納電動對於一個家庭來說太小了，U5仍然沒有激發信心。
求和
沒有明確的判決，但看起來像 在尋找路線最快的家用車時，應該在起亞 e-Niro（長續航）和特斯拉 Model 3 SR+ 之間做出選擇。 （良好的範圍，高充電功率）。 大眾ID.3 它位於中間的某個位置，因此應該物有所值，閱讀：更便宜。
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現代 Kona Electric 對於夫婦（無論年齡）或有小孩的家庭來說是一個絕佳的選擇。 愛馳 U5 是一款大型舒適車，以較低的價格彌補了續航里程較弱的缺陷：
www.elektrowoz.pl 編者按：如果你像我們一樣被淘汰，如果你在特斯拉 Model 3 SR+、大眾 ID.3 和起亞 e-Niro 之間猶豫，這個測試可能對你沒有幫助。 他沒有幫助我們，所以我們還在等待年底和ID.3的折扣，然後......你會看到🙂
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