Electrek 收到了 Tesla Roadrunner 項目的新型鋰離子電池或超級電容器的照片。 多大！

美國門戶網站 Electrek 發布了新型特斯拉電池/超級電容器的照片，據稱這些電池/超級電容器是作為 Roadrunner 項目的一部分而開發的。 它們的直徑似乎比 Tesla Model 2170 迄今為止生產的 3 電池大得多。我們的估計表明它們可能被指定為 4290 (42900)。

特斯拉的新型電池/超級電容器直徑增加了一倍、五倍

我們通過測量照片並將其與手的尺寸進行比較來做出上述估計，因此它們可能不准確。 然而，Electrek 門戶網站證實，這些帶的直徑是 Tesla Model 2170 和 Y 中使用的 3 個電池的兩倍。

如果有人以前見過這款電池或有任何相關信息，請與我們聯繫。 DM 打開或發送電子郵件 [電子郵件受保護] wickr：fredev pic.twitter.com/YxgCYY16fP

- 弗雷德·蘭伯特 (@FredericLambert) 15 年 2020 月 XNUMX 日

雙倍直徑對應於圓柱體體積的四倍，但請注意，該實體似乎比 2170 鏈接更高。如果我們的測量正確， 上圖中的電池/超級電容器的體積約為 5,1 電池的 2170 倍。.

目前尚不清楚這個數字將在多大程度上轉化為可存儲的能量。 新的形狀意味著電極的新結構和化學成分：

新型特斯拉電池的可能結構 (c) Tesla

據網友稱，外殼上可見的標記與麥克斯韋超級電容器的標記相似（54 = 5,4V），因此該圓柱體可能是普通超級電容器或升級版超級電容器。 它可能是鋰離子電池。 最後，它可能是一個混合系統。 確實 更大的體積意味著可以以更低的外殼成本在內部纏繞更長的陽極+電解質+陰極膠帶.

回想一下：作為 Roadrunner 項目的一部分，特斯拉將致力於開發高能量密度的低成本電池。 它們需要焊接，而不是用焊錫絲連接。 這應該在外殼層面（即整個電池，包括容器、電子設備和冷卻系統）提供更高的能量密度。

特斯拉預計未來每年將生產高達 1 GWh/000 TWh 的此類電池。

> Tesla Roadrunner：新設計、量產電池，價格為 100 美元/kWh。 也適用於其他公司嗎？

照片開場：(c) Electrek

這可能會讓您感興趣：