豐田 Rav 4 上安裝的發動機
豐田 RAV 4 於 1994 年首次出現在世界市場上。 但起初，這種新穎性並沒有給汽車界留下深刻印象。 其他汽車設備製造商普遍認為這是對深奧島民的歪曲。 但幾年後，他們熱情地開始生產類似的機器。 之所以會出現這種情況，是因為豐田工程師設計了一款結合了眾多車型優點的汽車。
第一代（05.1994 - 04.2000 起）
最初版本的車身是三扇門，從1995年開始生產在俄羅斯使用最廣泛的5門車身。
該車配備了四速自動變速器和五速手動變速器，並配備了各種裝飾級別的前輪驅動或全輪驅動 (4WD)。 在動力裝置系列中沒有柴油。 第一代豐田 Rav 4 發動機是 只有汽油:
- 3S-FE，體積 2.0 l，功率 135 hp；
- 3S-GE，容積 2.0 升，功率 160-180 馬力
它們結合了出色的技術特性和良好的燃油經濟性 - 10 l / 100 km。
第二代（05.2000 - 10.2005 起）
2000 年，這家日本公司開始著手打造第二代 RAV 4。新車型的外觀更加時尚，內飾也經過改進，變得更加寬敞。 第二代豐田 RAV 4 發動機（DOHC VVT 汽油）的容積為 1,8 升。 和 125 馬力的性能。 （名稱 1ZZ-FE）。 2001年初，帶有D-1D指數的2.0AZ-FSE發動機（排量152升，功率4馬力）出現在一些車型上。
第三代 (05.2006 - 01.2013)
第三代 RAV4 機器於 2005 年底在德國法蘭克福的展覽會上進行了展示。 不再支持三門車身版本。 該車現在可以配備功率為 2.4 馬力的強大 170 升發動機。 （2AZ-FE 2.4 VVT 汽油）或 148 馬力的改良兩升汽油。 (3ZR-FAE 2.0 Valvematic)。
第四代（02.2013 起）
2012 年 4 月洛杉磯車展的參觀者可以看到下一代 RAV30 的展示。 第四代汽車加寬了 55 毫米，但略短（15 毫米）和更低（150 毫米）。 這改變了設計的活力。 基本發動機仍然很舊——一台 2 馬力的 3 升汽油發動機。 （標記 2.5ZR-FE）。 但是有可能用 180 馬力的 2 升發動機完成汽車。 （150AR-FE 汽油），以及 2 馬力的柴油發動機。 （XNUMXAD-FTV）。
俄羅斯市場上一輛新 RAV4 汽車的價格在 1 萬盧布左右波動。 這不是每個人都負擔得起的。 因此，賣家可以以低得多的價格提供安裝了豐田 Rav 4 合約發動機的汽車。 這是從日本、美國或歐洲收到的二手發動機的名稱。 在大多數情況下，豐田 Rav 4 發動機的資源非常不錯，您不應該立即拒絕這樣的報價。
