斯巴魯翠貝卡發動機
這顆星星的出現根本沒有發生在朝陽之地，正如人們可能認為的那樣，注意汽車的品牌。 這款斯巴魯車型從未在日本生產。 它是在印第安納州斯巴魯汽車公司生產的。美國印第安納州拉斐特工廠。 模特的名字——Tribeca，與紐約時尚區之一的名字——TriBeCa（Triangle Below Canal）也有著一定的關係。
也許，考慮到美國的發音，發音“Tribeca”是正確的，但發音已經在我們身上紮根就是這個 - “Tribeca”。
該車型於 2005 年在底特律車展上首次亮相。 它是在斯巴魯力獅/傲虎的基礎上創建的。 安裝水平對置發動機顯著降低了汽車的重心，即使離地間隙為 210 毫米，Tribeca 也非常穩定且控制良好。 車身佈局 - 帶有前置引擎。 沙龍可以是五人座或七人座。 同年年底，該車開始銷售。
斯巴魯翠貝卡與其他品牌的許多類似車型相比毫不遜色。 它的主要優點是：
- 寬敞、寬敞的內部空間；
- 具有可鎖定中央差速器的永久全輪驅動；
- 這種佈局的汽車具有出色的操控性。
引擎蓋下是什麼？
配備首款量產 Tribeca 發動機 EZ30，容積為 3.0 升。 借助5速自動變速器，他的四輪驅動轉動得相當快，這是大多數斯巴魯汽車所配備的。 修改於 2006-2007 年進行。
3 升水平對置發動機於 1999 年推出。 這在當時是一種全新的發動機。 發佈時沒有類似的。 它安裝在最大的汽車上。 發動機缸體由鋁製成。 氣缸 - 壁厚為 2 毫米的鑄鐵套筒。 氣缸蓋也是鋁製的，帶有兩個控制氣門開啟的凸輪軸。 使用兩個正時鏈進行驅動。 每個氣缸有 4 個氣門。 電機的功率為 220 升。 和。 在 6000 rpm 和 289 Nm 的扭矩在 4400 rpm。
2003 年，出現了重新設計的 EZ30D 發動機，其中改變了氣缸蓋通道並增加了可變氣門正時系統。 根據曲軸的速度，氣門升程也會發生變化。 該發動機具有電子節氣門體。 進氣歧管變大了，他們開始用塑料做。 正是這個裝置使獲得相同的 245 馬力成為可能。 和。 在 6600 轉/分時，將扭矩提高到 297 轉/分時的 4400 牛米。 他們開始在第一個版本的 Tribeca 上安裝它。 該發動機的生產一直持續到 2009 年。
早在 2007 年，該車型的第二代就在紐約車展上亮相。 略微修正了前格柵的未來主義外觀。 除了新外觀，斯巴魯翠貝卡還配備了 EZ36D 發動機，取代了 EZ30。 這台 3.6 升發動機有一個加固的氣缸體，帶有壁厚為 1.5 毫米的鑄鐵缸套。
氣缸直徑和活塞衝程增加，而發動機高度保持不變。 該發動機使用了新的不對稱連桿。 所有這些使得工作容積增加到 3.6 升成為可能。 氣缸蓋也經過重新設計，並配備了可變氣門正時。 該發動機的設計中沒有改變氣門升程高度的功能。 排氣歧管的形狀也發生了變化。 新發動機產生了 258 馬力。 和。 在 6000 rpm 和 335 Nm 的扭矩在 4000 rpm。 它還與 5 速自動變速器串聯安裝。
* 從 2005 年到 2007 年安裝在所考慮的模型上。
** 未安裝在相關型號上。
*** 未安裝在相關型號上。
**** 參考值，實際上它們取決於技術條件和駕駛方式。
***** 數值僅供參考，實際上它們取決於技術條件和駕駛方式。
****** 製造商推薦的間隔時間，需在授權中心進行維修並使用原裝機油和過濾器。 實際上，建議間隔 7-500 公里。
兩種引擎都非常可靠，但也有一些共同的缺點：
- 相當嘈雜的定時驅動器；
- 過熱傾向；
- 高油耗。
日落
早在 2013 年底，斯巴魯就宣布打算在 2014 年初停止生產 Tribeca。 事實證明，自 2005 年以來，僅售出約 78 輛汽車。 這使該車型在 000-2011 年美國最暢銷汽車排行榜中墊底。 所以這個交叉的故事結束了，儘管仍然可以在路上找到一些副本。
我應該買？
回答這個問題肯定是不可能的。 購買和日後使用時需要考慮的點有很多。 當然，你只能買二手車。 您需要立即進行預訂，這樣就不會那麼容易找到好的副本，即使只是因為售出的汽車很少。
鑑於該級別出色的越野能力和足夠強大的發動機，很可能會證明前車主喜歡在他的斯巴魯上“燃燒殆盡”。 如果你考慮到發動機過熱的傾向，你可以得到一個氣缸壁上已經出現磨損並且可能有燒毀的氣缸蓋墊圈的樣品。 當然，專業診斷的成本會通過做出正確的購買決定而得到回報，否則可能會發現剛買完車，發動機就會開始“吞噬”機油，冷卻液也會不斷減少。
行駛超過 150 公里，您需要仔細監控冷卻系統的所有細節和組件。 散熱器需要定期沖洗。 您可能需要更換恆溫器。 嗯，關於冷卻液液位的控制，提醒一下有點不厚道。
行駛 200 公里後，甚至更早，將要求更換正時鏈傳動裝置。 自行更換水平對置發動機幾乎是不可能的，因此您需要立即考慮在未來運營地點附近是否有可靠且優質的服務。 不是每個看門人都會承擔斯巴魯發動機的維修保養工作。
如果考慮到上述細微差別，您可以考慮需要什麼樣的引擎。 當然，體積大的電機，在同樣的使用條件和及時的維護保養下，壽命會更長。 這是因為它在較低的曲軸速度下產生最大功率，並且幾何參數將提供較小的運動部件幅度，因此磨損較小。 EZ36 將付出更高的油耗以及俄羅斯聯邦徵收的運輸稅增加一倍以上的代價。 正好在 250 升的標記處。 和。 他的利率翻了一番。
通過正確選擇和負責任地使用汽車，斯巴魯翠貝卡一定會以多年忠實的服務回報其車主。
