標致806發動機
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標致 806 於 1994 年在法蘭克福車展上首次向公眾展示。該車型的批量生產於同年 XNUMX 月開始。 該車輛由 Sevel 生產協會(藍旗亞、雪鐵龍、標致和菲亞特)設計和開發。 這些公司的工程師致力於製造容量更大的單容積旅行車。
這輛車是為全家設計的多功能車。 標致 806 擁有寬敞的敞篷車內飾。 該車配備了所有座椅,最多可容納 8 名乘客。 轎車平坦光滑的地板使重新配置內部成為可能,並將 Peugeot-806 變成移動辦公室或睡眠單元。
駕駛員座椅的人體工程學得到了很好的發展。 高高的天花板和可調節高度的座椅讓身高不超過 195 厘米的人也能舒適地坐在汽車方向盤後面。 集成在前面板中的檔位選擇器和駕駛員左側的駐車製動器使專家能夠為從前排座椅在機艙內移動創造舒適的條件。
1994年,最初的工程解決方案是將轎跑車型後滑動門引入汽車設計(車門寬度約為750毫米)。 這使得乘客更容易登上第 2 排和第 3 排座位,並方便他們在密集的城市交通中下車。
在設計特徵中,可以根據內燃機的速度挑選出動力轉向系統。 也就是說,當以很高的速度沿著道路的直線路段行駛時,駕駛員會感覺到方向盤上有很大的用力。 但在進行停車操作時,汽車的操控性會輕盈且反應靈敏。
不同世代的汽車安裝了哪些發動機
從 1994 年到 2002 年,可以購買配備汽油發動機和柴油發動機的小型貨車。 Peugeot-806 總共安裝了 12 台發動機:
汽油發電機組 | ||||
廠號 | 修改 | 發動機型號 | 開發功率 hp/kW | 工作體積,見立方體。 |
XUD7JP | 1.8噴油器 | 直列式,4 缸,V8 | 99/73 | 1761 |
徐10J2 | 2,0噴油器 | 直列式,4 缸,V8 | 123/98 | 1998 |
徐10J2TE | 2,0 渦輪增壓 | 直列式,4 缸,V16 | 147/108 | 1998 |
徐10J4R | 2.0 渦輪增壓 | 直列式,4 缸,V16 | 136/100 | 1997 |
EW10J4 | 2.0 渦輪增壓 | 直列式,4 缸,V16 | 136/100 | 1997 |
徐10J2C | 2.0噴油器 | 直列式,4 缸,V16 | 123/89 | 1998 |
柴油發電機組 | ||||
廠號 | 修改 | 發動機型號 | 開發功率 hp/kW | 工作體積,見立方體。 |
XUD9TF | 1,9達陣 | 直列式,4 缸,V8 | 92/67.5 | 1905 |
徐9TF | 1,9達陣 | 直列式,4 缸,V8 | 90/66 | 1905 |
XUD11BTE | 2,1達陣 | 直列式,4 缸,V12 | 110/80 | 2088 |
DW10ATED4 | 2,0 HD | 直列式,4 缸,V16 | 110/80 | 1997 |
DW10ATED | 2,0 HD | 直列式,4 缸,V8 | 110/80 | 1996 |
DW10TD | 2,0 HD | 直列式,4 缸,V8 | 90/66 | 1996 |
所有發電廠都配備了 3 個變速箱:
- 兩個機械 5 速手動變速箱(MESK 和 MLST)。
- 一個自動 4 速變速箱,帶有經典的液壓機械變壓器和所有檔位的鎖止功能 (AL4)。
機械和自動變速器都具有足夠的安全性和可靠性裕度。 及時更換機油,4速自動檔不會給車主帶來數十萬公里的困難。
哪些引擎最受歡迎
在標致 806 上安裝的大量發動機中,三種發動機在俄羅斯和獨聯體國家中使用最廣泛:
- 1,9 渦輪增壓柴油發動機,功率為 92 馬力。
- 2升常壓汽油發動機,16氣門,功率123馬力。
- 2,1 升。 渦輪增壓柴油內燃機,容量為 110 馬力
806th 的經驗豐富的車主建議只購買配備手動變速箱的車輛。 儘管自動變速器的可靠性相對較高,但對於總整備質量為 2,3 噸的汽車來說,它無法提供足夠的動力。
汽車選擇哪種發動機比較好
選擇標致806時,要注意汽車的柴油改裝。 配備2,1升發動機的車型在二級市場上非常受歡迎。 XUD11BTE指數的發動機為車輛提供了令人滿意的動力,以及在中低速時良好的牽引力。 同時,內燃機油耗低(在聯合循環中,不超過 8,5 l/100 km,中等駕駛方式)。
及時換油,發動機可工作300-400噸公里。 儘管很高,尤其是按照現代發動機的標準,該裝置的耐用性有許多設計特點,您在運行期間應該密切注意這些特點:
- 1)膨脹水箱位置低。 當零件損壞時,會損失大量冷卻液。 結果,發動機過熱,充其量只會損壞氣缸體墊圈。
- 2) 燃油濾清器。 由於獨聯體國家燃油質量低下,及時更換燃油濾清器極為重要。 不要吝嗇這個細節。
- 3)過濾玻璃。 該零件由易碎材料製成,在維護過程中經常斷裂。
- 4) 機油質量。 標致806發動機對機油的質量要求很高。 在這種情況下,最輕微的差異將立即影響液壓升降機的操作。
在慢性“疾病”中,可以區分高壓燃油泵漏油。 在發動機上 2,1 升。 安裝了 Lucas Epic 旋轉噴射泵。 通過更換修理包排除故障。