三菱鑽石發動機
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三菱鑽石發動機

該車於 1989 年首次亮相。 三菱鑽石屬於商務車的範疇。 發布以兩種類型的車身進行:轎車和旅行車。 第二代於 1996 年取代了第一代。 新車型擁有大量創新,包括防滑系統、在不同車速下控制方向盤位置的多氣門助力轉向系統、燃油完全燃燒系統等。

車內配備桶形座椅。 中央魚雷採用三菱汽車固有的企業風格製造。 儀表板頂部配有一張王牌。 司機門卡上有大量的按鈕和鑰匙。 在他們的幫助下,玻璃升降器得到控制,車門被鎖上,外後視鏡元件的位置得到調整,駕駛員座椅的位置得到調整。 使用位於駕駛員車門底部的按鈕解鎖後備箱和加油口,靠近小物品儲物箱。 轉向柱根據傾斜角度進行調整。 方向盤控制汽車的音響系統。

三菱鑽石發動機

該車的外觀相當紮實、時尚。 得益於拉長的車身尾部,整車外觀顯得氣勢磅礴。 總的來說,這輛車被認為是非凡的,但值得注意的是,它具有商務艙細分市場中最好的汽車所固有的大量優勢。 這輛車的兩個修改被提供給澳大利亞國內市場。 第一個版本稱為 Magna,第二個版本稱為 Verada。 它們是在轎車和旅行車車身中生產的。 在美國和加拿大,這款車已獲得 Diamante 標記。

2002 年,第二輛三菱 Diamant 的改裝版開始組裝。 位於 Tonsley Park 市的澳大利亞工廠 MMAL 生產了這一代的第一批副本。 以下元素的更改不受影響:車身底部、車門和車頂。 基本上改變了汽車的前部和後部。 引擎蓋、格柵和前保險槓做成楔形,後來成為三菱汽車的企業風格。 在這些創新中,還可以區分大尺寸的斜頭燈。

三菱鑽石發動機

2004年,對這一代Diamante進行了第二次改款。 它接受了現代化的設計。 首先,需要注意位於汽車後部的保險槓、前大燈、散熱器格柵和光學器件的形狀變化。 這些變化還影響了汽車的內部,其中安裝了一個新的儀表板以及一個中央魚雷。

這輛車的第一台發動機是兩升發動機,編號為 6G71。 城市中的燃油消耗量為每百公里 10 至 15 升,在城外行駛時,這個數字平均下降到 100 升。 6G 系列的電機單元專為 MMC 關注而開發。 活塞系統有六個氣缸的 V 形排列,與位於頂部的 6 或 1 個凸輪軸一起工作。 此外,這些發動機配備了一體式曲軸和鋁製歧管。

6G71機組配備單凸輪軸,配氣機構採用SOHC方案,可開發5500rpm的轉速,壓縮比也達到8,9:1。 該引擎有大量修改。 多年來,它經歷了各種改進,因此不同的版本可能具有不同的技術特性。 Mitsubishi Diamant 中安裝了一個能夠提供 125 hp 功率的版本。 它有一個鑄鐵缸體,其缸蓋由鋁製成,與舊發動機不同,它顯著減輕了結構重量,並提高了最高溫度範圍。

這個動力裝置,如果處理得當,將為業主服務很長時間,不會出現故障。 但是,當使用劣質燃油和潤滑油時,這台發動機就會帶來很多麻煩。 最常見的問題是機油消耗過多。 在大多數情況下,原因是閥桿密封。 這種故障的症狀是出現油紋和廢氣中的煙霧量增加。 此外,液壓補償器經常失效。 如果在內燃機運行過程中出現外來爆震,則需要檢查這些部件是否正確運行。 此外,這種動力裝置的缺點是正時皮帶斷裂時可能會使氣門彎曲,因此您需要更加註意汽車的這一要素。

電機6G72

也是鑄鐵材質,弧度為60度。 它有一個 V 形排列的氣缸。 發動機容量為3升。 氣缸蓋由鋁製成。 它有兩個凸輪軸。 這些車輛的氣門間隙不可調節,因為其中安裝了液壓補償器。 它們還配備了 24 個閥門。 Mitsubishi Diamond 汽車在引擎蓋下配備了這個發電廠,可產生 210 馬力的功率。 在 6000 轉/分。 扭矩指示器在 270 rpm 時達到 3000 Nm。 它與 5 速自動變速器配合使用。

該發動機還具有短壽命的氣門桿密封件和環,因此會增加油液的消耗。 解決方案是更換這些元件。 發動機爆震的出現也存在問題。 有必要注意液壓升降機的操作,以及可以轉動的連桿軸承的適用性。 怠速控制器工作不當會導致發動機不啟動,怠速開始浮動。

發動機 6G73 MVV

這台動力裝置容積為2.5升,壓縮比為9.4,採用單軸24氣門氣缸蓋。 配備該發電廠的汽車必須配備全輪驅動和自動變速箱。 最大功率為175馬力,222轉時扭矩為4500牛米。 該發動機生產於 1996 年至 2002 年。它與 6G 系列的其他發動機具有相同的缺點。 如果汽車在寒冷地區運行,車主會安裝發動機加熱裝置。

發動機安裝 6A13

自 1995 年以來,該發動機僅用於第二代三菱 Diamant。 在 Diamant 的車主中,有一種觀點認為這款發動機是這款車的最佳裝置。 它的體積是 2.5 升。 它有一個直接燃油噴射系統。 在這些故障中,可以區分出電機敲擊的外觀。 這可能是中央氣缸出現故障的結果,該氣缸在負載增加時開始爆震。 也可能出現發動機振動增加的情況,其故障是發電廠的枕頭磨損。 但是,總的來說,該電動機可以稱為可靠耐用的裝置。

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