歐寶 Z14XEP 1.4L 發動機亮點
Z14XEP發動機以其穩定的性能和低油耗而受到重視。 反過來，最大的缺點被認為是駕駛動力差和相當頻繁的漏油。 LPG 系統也可以連接到驅動器。 還有什麼值得了解的？ 看我們的文章！
設備基本信息
這是一款四缸四衝程自然吸氣發動機，容積為 1.4 升 - 恰好是 1 cm364。 這是 GM Family O 系列第二代 Ecotec 發動機的代表，該發動機由歐寶工程師開發，當時歸通用汽車所有。 其生產時間為 2003 年至 2010 年。
對於這輛摩托車，名稱中的各個符號表示：
- Z——符合歐4標準；
- 14——容量1.4公升；
- X——壓縮比從10到11,5:1；
- E——多點燃油噴射系統；
- P——增加功率。
引擎 Z14XEP - 技術數據
歐寶的 Z14XEP 汽油發動機的進氣和排氣直徑分別為 73,4 毫米和 80,6 毫米。 壓縮比為10,5:1，動力單元最大功率達到89馬力。 在 5 轉。 600 rpm 時的峰值扭矩為 125 Nm。
動力裝置每 0.5 公里耗油量高達 1000 升。 推薦型號為 5W-30、5W-40、10W-30 和 10W-40，推薦型號為 API SG/CD 和 CCMC G4/G5。 油箱容量為3,5升，每30萬公里需要更換機油。 該發動機安裝在歐寶 Astra G 和 H、歐寶 Corsa C 和 D、歐寶 Tigra B 和歐寶 Meriva 等汽車上。
設計解決方案 - 引擎是如何設計的？
該設計基於輕質鑄鐵塊。 曲軸也是由這種材料製成，氣缸蓋由鋁製成，每個氣缸有兩個 DOHC 凸輪軸和四個氣門，總共有 16 個氣門。
設計師還決定採用 TwinPort 技術——雙進氣口，節氣門可在低速時關閉其中一個。 這會產生強大的空氣渦流，以提高扭矩水平並顯著降低油耗。 根據所選的驅動器型號，還使用了博世 ME7.6.1 或博世 ME7.6.2 ECU 版本。
驅動單元操作 - 最常見的問題
第一個問題是油耗高——可以說這個特點是所有歐寶發動機的標誌。 開始運行時，各項參數仍處於最佳範圍內，但在長期運行過程中，必須特別注意油箱內的油位。
下一個要注意的方面是正時鏈條。 儘管製造商保證元件的穩定運行足以滿足發動機的整個使用壽命，但在超過 150-160 公里後必須更換。 公里到一萬公里。 否則，驅動裝置將無法提供適當水平的動力，並且由於爆震，發動機會發出令人不快的噪音。
問題也因為所謂的出現。 海浪。 1.4 TwinPort Ecotec Z14XEP發動機因EGR閥堵塞而無法正常工作。 儘管存在這些問題，但發動機在運行過程中不會造成嚴重問題。
我應該選擇歐寶1.4發動機的車嗎？
德國馬達設計很好。 只要定期維護和保養得當，即使行駛里程超過 400 公里，也能保持良好的性能。 公里。 一個很大的優點是備件價格低廉，而且配備該裝置的汽車和 Z14XEP 發動機本身都為機械師所熟知。 在所有方面，歐寶發動機都是正確的選擇。
