大眾JK發動機
1.6 升大眾 JK 柴油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
這家公司在 1.6 年至 1.6 年間組裝了 1980 升柴油發動機大眾 JK 1989 D，並將其安裝在當時流行的車型上：第二款帕薩特和類似的奧迪 80 B2。 這種大氣柴油具有冷漠的特性，但它有很好的資源。
EA086系列還包括內燃機：JP、JX、SB、1X、1Y、AAZ和ABL。
VW JK 1.6 D 發動機規格
| 準確體積 | 1588立方厘米 |
| 電力系統 | 前置攝像頭 |
| 冰電 | 54時 |
| 扭矩 | 100牛頓米 |
| 氣缸體 | 鑄鐵R4 |
| 塊頭 | 鋁 8v |
| 氣缸直徑 | 76.5毫米 |
| 活塞行程 | 86.4毫米 |
| 壓縮比 | 23 |
| 冰特性 | 碳氫化合物 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 4.0升5W-40 |
| 燃料類型 | 柴油發動機 |
| 環境類 | 歐元0 |
| 示例資源 | 400 000 km |
油耗大眾1.6 JK
以配備手動變速箱的 1985 大眾帕薩特為例：
| 城市 | 7.9升 |
| 軌道 | 4.8升 |
| 混合的 | 6.7升 |
哪些車搭載了JK 1.6升發動機
| 80 B2 (81) | 1980 – 1986 |
| 80 B3（8A） | 1986 – 1989 |
| 帕薩特 B2 (32) | 1982 – 1988 |
JK的缺點、故障和問題
這種柴油發動機具有穩重的特點，噪音大，不喜歡霜凍。
由於過熱，氣缸蓋很快出現裂紋，但小裂紋不影響乘坐
高壓油泵經常在墊片處漏油，要留意
正時皮帶資源按規定是60萬公里，氣門壞了就彎了
在高里程時，這種動力裝置容易出現油燒和潤滑油洩漏。
