大眾AX引擎
2.5 升大眾 AX 柴油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.5 升大眾 AX 2.5 TDI 柴油發動機於 2003 年至 2009 年生產，僅安裝在 T5 車身的 Transporter、Caravella 或 Multivan 小巴上。 該裝置針對 EURO 4 進行了修改，帶有微粒過濾器和 BPC 指數。
EA153系列包括：AAB、AJT、ACV、AXG、AXD、BAC、BPE、AJS和AYH。
大眾 AX 2.5 TDI 發動機的規格
| 準確體積 | 2460立方厘米 |
| 電力系統 | 噴射泵 |
| 冰電 | 174時 |
| 扭矩 | 400牛頓米 |
| 氣缸體 | 鋁R5 |
| 塊頭 | 鋁 10v |
| 氣缸直徑 | 81毫米 |
| 活塞行程 | 95.5毫米 |
| 壓縮比 | 18 |
| 冰特性 | SOHC、中冷器 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 齒輪 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 高速列車 |
| 倒什麼樣的油 | 7.4升5W-40 |
| 燃料類型 | 柴油發動機 |
| 環境類 | 歐元3 |
| 示例資源 | 350 000 km |
油耗 大眾 2.5 AX
以配備手動變速箱的 2005 Volkswagen Multivan 為例：
| 城市 | 10.8升 |
| 軌道 | 6.4升 |
| 混合的 | 8.0升 |
哪些汽車配備了 AX 2.5 l 發動機
| 卡拉維爾 T5 (7H) | 2003 – 2009 |
| 多功能貨車 T5 (7H) | 2003 – 2009 |
| 轉運體 T5 (7H) | 2003 – 2009 |
AX的缺點、故障和問題
主要問題是噴嘴和串聯泵的密封件洩漏
另一種沒有套筒的鋁塊很怕劣質柴油，容易刮花
通常，油系統熱交換器在這裡流動，潤滑油進入防凍液
接近 200 公里的運行，搖桿或凸輪軸凸輪可能已經磨損
這個裝置仍然有很多弱點，但它們是現代柴油發動機的典型特徵。
