VAZ 11183 發動機
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1,6升8氣門VAZ 11183引擎由該公司於2004年至2017年生產。 其生產以及相關引擎 21114 均在陶裡亞蒂進行，但在不同的車間進行。 2011 年配備電子 E-油門踏板的版本獲得了自己的索引 11183-50。
VAZ 8V 系列還包括內燃機：11182、11186、11189、21114 和 21116。
電機 VAZ 11183 1.6 8kl 的技術特性
| 類型 | 排隊 |
| 氣缸數 | 4 |
| 閥門 | 8 |
| 準確體積 | 1596立方厘米 |
| 氣缸直徑 | 82毫米 |
| 活塞行程 | 75.6毫米 |
| 電力系統 | 注射器 |
| 動力 | 80時 |
| 扭矩 | 120牛頓米 |
| 壓縮比 | 9.6 – 9.8 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 生態學家。 規範 | 歐元 2/3 |
| 類型 | 排隊 |
| 氣缸數 | 4 |
| 閥門 | 8 |
| 準確體積 | 1596立方厘米 |
| 氣缸直徑 | 82毫米 |
| 活塞行程 | 75.6毫米 |
| 電力系統 | 注射器 |
| 動力 | 82時 |
| 扭矩 | 132牛頓米 |
| 壓縮比 | 9.8 – 10 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 生態學家。 規範 | 歐元4 |
根據目錄，VAZ 11183 發動機的重量為 112 kg
Lada 11183 8 氣門發動機設計說明
該裝置有一個 4 缸鑄鐵缸體和一個帶頂置凸輪軸的 8 氣門鋁製氣缸蓋，凸輪通過推桿驅動氣門。 這裡沒有液壓挺桿，氣門間隙通過選擇鋼墊圈來調節。
這個動力單元的缸體本質上與VAZ 21083發動機沒有太大區別，但缸蓋自然已經帶有噴油器。 活塞衝程從 71 增加到 75.6 毫米，工作容積從 1.5 升增加到 1.6 升，分階段噴射取代了對並聯噴射。
同步帶傳動採用手動張緊機構，經常需要張緊。 對車手來說好消息是，由於製造商使用底部帶孔的活塞，所以當氣門皮帶斷裂時，這裡幾乎不會彎曲。
從 2011 年到 2017 年，生產了該動力裝置的升級版，帶有大型接收器和 E-gas 電子節氣門控制系統。 它的特點是增加到 82 馬力。 132 Nm 的功率和自己的指數 11183-50。
Lada Kalina 發動機 11183 油耗
以配備手動變速箱的 Lada Kalina 掀背車 2011 為例：
| 城市 | 8.3升 |
| 軌道 | 6.2升 |
| 混合的 | 7.0升 |
什麼車安裝了VAZ 11183發動機
該裝置用於 Kalina 和 Grants，21114 安裝在其他 AvtoVAZ 型號上：
| 卡麗娜旅行車 1117 | 2007 – 2013 |
| 卡麗娜轎車1118 | 2004 – 2013 |
| 卡麗娜兩廂1119 | 2006 – 2013 |
| 格蘭塔轎車2190 | 2011 – 2014 |
| 卡麗娜2兩廂 2192 | 2013 – 2014 |
| 進行中 1 | 2014 – 2017 |
11183 發動機的評論及其優缺點
擁有這種內燃機的車主說，新發動機比舊的 VAZ 裝置更可靠。 汽車修理工至少注意到了一點，但其所有組件的工藝質量都得到了提高。 在官方服務中，建議在每個 MOT 處調整氣門間隙，但實際上幾乎總是不需要這樣做。 只是浪費你的錢。
內燃機維護規定 VAZ 11183
在出廠時，該動力裝置通常裝有 Rosneft Maximum 5W-40 或 10W-40 油。 更換間隔為每15公里，一個MOT後，更換蠟燭和空氣濾清器。 在行駛 90 公里時，需要更新交流發電機皮帶和冷卻液。 該視頻詳細介紹瞭如何自行更換此類發動機中的機油：
根據專門維修 AvtoVAZ 產品的機械師的說法，希望更頻繁地進行機油維修，最好每 10 公里進行一次，而在任何情況下都不要進行冷機維修。 由於這個間隔，電機將行駛超過工廠宣布的 000 公里。
最常見的內燃機問題 11183
通常，類似於柴油發動機的大冷運行不被視為故障。 這就是內燃機的一個特點。 未經調整的閥門仍然會產生噪音和敲擊聲。 但是，如果它不冷而且沒有閥門，那就是嚴重的問題，您應該聯繫服務人員。
恆溫器一直壞。 有時您更換它，然後發動機就不會再次升溫。 國產備件的質量很低，基本上沒有其他類似物。
如果您的拉達在行駛過程中突然熄火，每個有經驗的司機都知道質量空氣流量傳感器可能出現故障，需要更換。
漏油經常發生，這甚至適用於全新的汽車。 基本上，油脂會從墊圈和密封件以及閥蓋下方滲出。
VAZ ECU 11183 1411020 52 的文章可能會記住家用汽車備件商店的每個賣家。 相信我，這不是沒有道理的。
極少數情況下，由於燃油質量差或長時間不調整而導致閥門燒毀。 但首先，您應該檢查火花塞和四針點火線圈。
該動力裝置運行不穩定的原因有很多，但最常見的原因是傳感器運行故障或節氣門嚴重污染。
如果在汽車加速過程中出現沉悶的金屬迴聲並隨著速度的增加而增強，則曲軸的連桿或主軸承可能會爆震。
VAZ 11183發動機二級市場價格
你可以毫無問題地購買這樣的boo電機，但不能說他們的選擇範圍很大。 成本從未知狀態的內燃機的 10 盧布開始，達到 000。 經銷商以 60 盧布的價格提供新的動力裝置，而 E-gas 則要貴 85 盧布左右。
| 條件： | 優 |
| 選項： | 完整的發動機 |
| 工作量： | 1.6升 |
| 功率： | 80時 |
* 我們不賣發動機，價格僅供參考
