日產GA16S發動機
1.6 升汽油發動機日產 GA16S 的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
1.6 升日產 GA16S 發動機由一家日本公司在 1987 年至 1997 年間生產，並安裝在流行的 Pulsar 車型以及 Sunny 和 Tsuru 等眾多克隆車型上。 除了化油器內燃機外，還有配備 GA16E 噴射器和 GA16i 單噴射器的版本。
GA系列包括內燃機：GA13DE、GA14DE、GA15DE、GA16DS和GA16DE。
日產 GA16S 1.6 升發動機的技術參數
| 準確體積 | 1597立方厘米 |
| 電力系統 | 化油器 |
| 冰電 | 85-95馬力 |
| 扭矩 | 125-135 Nm |
| 氣缸體 | 鑄鐵R4 |
| 塊頭 | 鋁 8v 或 12v |
| 氣缸直徑 | 76毫米 |
| 活塞行程 | 88毫米 |
| 壓縮比 | 9.4 |
| 冰特性 | 沒有 |
| 液壓升降機 | 沒有 |
| 正時驅動 | 兩條鏈 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 3.2升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元0 |
| 示例資源 | 300 000 km |
根據目錄，GA16S 發動機的重量為 142 kg
發動機編號GA16S位於方塊與箱體的交界處
油耗 GA16S
以配備手動變速箱的 1989 年 Nissan Pulsar 為例：
| 城市 | 9.5升 |
| 軌道 | 6.2升 |
| 混合的 | 7.4升 |
其他製造商的類似電機：
VAZ 21213 現代 G4EA 雷諾 F2R 標緻 TU3K 梅賽德斯 M102 ZMZ 406 三菱 4G52
哪些車搭載了GA16S發動機
| 按 3 (N13) | 1987 – 1990 |
| 陽光 6 (N13) | 1987 – 1991 |
| 中心 3 (B13) | 1992 – 1997 |
| 鶴 B13 | 1992 – 1997 |
日產 GA16 S 的缺點、故障和問題
該電機被認為非常可靠，樸實無華且不太難維修。
該發動機的許多問題都與化油器堵塞有關。
內燃機飄速的罪魁禍首是怠速閥或DMRV
正時鏈條的資源約為 200 公里，更換原則上不昂貴
到200-250萬公里，由於出現環，通常開始耗油
