Двигатель 三菱 6A12
6A12發動機由三菱汽車公司（MMC）的日本發動機製造商發明，經過多次改進。 儘管發生了重大變化，但該指數保持不變。
描述
6A12 動力裝置生產於 1992 年至 2010 年。 它是一款汽油六缸V型發動機，容積為2,0升，功率為145-200馬力。
它安裝在 MMC、Proton 汽車製造商（馬來西亞製造）的汽車上：
發動機所有改型的氣缸體都是鑄鐵的。
氣缸蓋由鋁合金製成。 在不同類型的發動機上，一個或兩個凸輪軸被放置在頭部。 凸輪軸位於四個支架 (SOHC) 或五個支架 (DOHC) 上。 帳篷式燃燒室。
DOHC 和 DOHC-MIVEC 發動機的排氣閥充滿鈉。
曲軸鋼，鍛造。 它位於四根柱子上。
活塞是標準的，由鋁合金製成，帶有兩個壓縮環和一個刮油環。
帶全流量油清潔的潤滑系統，並在壓力下供應摩擦裝置。
帶強製冷卻液循環的封閉式冷卻系統。
SOHC 發動機的點火系統與分配器非接觸式，帶有一個點火線圈。 雙頂置凸輪軸發動機是在沒有經銷商的情況下生產的。
所有型號的動力裝置都配備了強製曲軸箱通風系統，可防止進入其中的廢氣釋放。
帶有可變氣門正時系統 MIVEC（取決於曲軸速度的電子氣門升程控制系統）的內燃機具有更高的功率和廢氣中有害物質含量低。 此外，還有燃料節省。 您可以觀看有關係統工作原理的視頻。
Техническиехарактеристики
表中總結了三種發動機的特性。
| 生產廠家 | 彩信 | 彩信 | 彩信 |
|---|---|---|---|
| 引擎改裝 | 碳氫化合物 | DOHC | 雙頂置凸輪軸-MIVEC |
| 體積，立方厘米 | 1998 | 1998 | 1998 |
| 功率，馬力 | 145 | 150-170 | 200 |
| 扭矩Nm | 171 | 180-186 | 200 |
| 壓縮比 | 10,0 | 10,0 | 10,0 |
| 氣缸體 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
| 氣缸蓋 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 氣缸數量 | 6 | 6 | 6 |
| 缸徑，mm | 78,4 | 78,4 | 78,4 |
| 氣缸位置 | V形 | V形 | V形 |
| 外傾角，deg。 | 60 | 60 | 60 |
| 活塞行程，毫米 | 69 | 69 | 69 |
| 每缸氣門 | 4 | 4 | 4 |
| 液壓升降機 | + | + | 沒有 |
| 正時驅動 | 腰帶 | 腰帶 | 腰帶 |
| 皮帶張力調整 | 壓路機 | 自動 | |
| 氣門正時控制 | - | - | 電子、MIVEC |
| 渦輪增壓 | 沒有 | 沒有 | |
| 供油系統 | 分佈式註射 | 注射器 | 注射器 |
| 燃料 | 汽油 AI-95 | 汽油 AI-95 | 汽油 AI-95 |
| 生態規範 | 歐元 2/3 | 歐元 2/3 | 歐元3 |
| 位置 | 橫 | 橫 | |
| 資源, 外面. 公里 | 300 | 250 | 220 |
根據正時皮帶和附件的位置（右側或左側），每種內燃機的表格數據與給出的數據略有不同。
如需更詳細地了解發動機的設備、維護和維修，請點擊鏈接。
可靠性、弱點、可維護性
每個駕駛者都感興趣的有關發動機的其他信息。
可靠性
據了解，6A12電機在遵守維護和運行規則的情況下，輕鬆突破400萬公里的資源限制。 動力裝置的可靠性取決於駕駛員對它的態度。
在汽車的操作說明中，製造商詳細披露了發動機維護的所有問題。 但這裡必須考慮一個重點 - 對於俄羅斯，維護要求應該略有改變。 具體來說，下一次維護之間的運行時間已經縮短。 這是由不太優質的燃料和潤滑油以及與日本不同的道路造成的。
例如，在困難條件下操作內燃機時，建議在汽車行駛 5000 公里後更換機油。 為了提高發動機的可靠性，必須縮短該距離。 或將日本優質機油倒入系統。 不遵守這些條件將大大縮短檢修的時間。
論壇成員 Marat Dulatbaev 寫了以下關於可靠性的文章（保留了作者的風格）：
因此，可以充滿信心地談論設備的高可靠性以及適當的維護。
弱點
6A12 電機有幾個弱點，可以很容易地減少其負面影響。 最大的危險是由油壓降低引起的。 在大多數情況下，這種現象會導致刀片旋轉。 按照製造商的所有建議進行定期維護是發動機完美運行的關鍵。
同步帶資源低（90萬公里）。 當它被破壞時，閥門的彎曲是不可避免的。 75-80 千公里後更換皮帶將消除這個弱點。
液壓升降機很快就會磨損。 主要原因是使用了劣質機油。 所有改型的6A12動力裝置在燃油方面都算得上是“雜食性”，但對油品的要求非常高。 使用廉價等級會導致昂貴的發動機維修費用。
可修復
電機的可維護性好。 在 Internet 上，您可以找到很多關於此主題的信息。 論壇用戶在他們的消息中發布了用自己的雙手修理髮動機的步驟的詳細描述。 為了清楚起見，附上一張照片。
零件也不是大問題。 在專門的在線商店中，您可以找到任何零件或組件。 這種類型的維修，例如使用捐贈發動機備件，已經變得很普遍。
但解決維修問題的最佳選擇是將其實施委託給專業汽車服務的專家。
三菱發動機的所有改裝都可靠耐用。 但對燃料和潤滑油的質量要求很高，尤其是機油。
