Двигатель 三菱 4g32

該系列的第一台動力裝置於 1975 年投入量產。 它的工作容積達到了1850立方厘米。 5年後，開發了一個新版本。 它的特點是單噴射、12 氣門和渦輪增壓。 下一步的開發是 8 年開發的噴射式 1984 氣門發動機。

三菱4g32發動機，8氣門設計，工作容積1,6升，前輪驅動，1987年搭載於第六代三菱Galant。 此外，在此基礎上進行了修改，其中包括 DOHS 系統。 它們具有高功率特性，對大氣造成的危害較小。

1993 年，動力裝置發生了明顯的變化。 開始進行改裝，飛輪用 7 個螺栓固定在曲軸上。 該電機在量產時安裝在許多日本汽車上。

Техническиехарактеристики

該發動機具有許多決定其成本的技術特性。 這些包括：

1. 工作容積為1597立方厘米。
2. 最大功率達到86馬力。 和。
3. 氣缸數，等於 4 - m。
4. 使用的燃料，其作用由汽油 AI-92 扮演。
5. 氣缸直徑為 76,9 毫米。
6. 一個氣缸上的氣門數，等於2-m。
7. 壓縮比，等於 8,5。
8. 活塞衝程為 86 毫米。
9. 根支持的數量。 總共有4個。
10. 燃燒室的工作容積，達到了46立方厘米。
11. 發動機資源約250000萬公里。

一些駕車者很難找到發動機號碼。 他們應該知道所需的一組數字可能位於空調壓縮機支架和歧管之間的特殊面板上。

ICE 的可靠性如何？

如果及時進行維修和保養，電機即使在惡劣的條件下也能經受較長的使用壽命。 為了最有效地監控動力裝置，駕駛員必須了解主要問題，其中包括：

1. 噴嘴堵塞，這是使用劣質汽油的結果。 您可以通過更換或清潔零件來解決問題。
2. 電機過熱。 如果風扇未滿負荷運轉或冷卻系統失去密封性，也會出現類似的現象。
3. 冷啟動時的振動。 問題可能是由於溫度傳感器發生故障，向處理器發送了錯誤的信號。

消除這些故障不需要太多時間，而且成本低廉，但如果您不注意它們，那麼將來可能會導致更嚴重的問題，解決這些問題將需要有形的投資。

可修復

三菱 4g32 發動機沒有復雜的設計，便於在專業服務站和私人車庫進行維修。 憑藉基本技能和一些設備，駕駛者將能夠獨立執行：

• HCB墊片更換
• 安裝新的閥桿密封件而不是失效的密封件，
• 拆卸損壞的閥門並安裝可維修的部件。

有些維修操作最好留給專業人員，尤其是在沒有特殊技能的情況下。 這些包括為大修目的拆卸氣缸體，以及動力總成部件的套筒、鑽孔或磨削等程序。

沒有經驗的駕駛者不應就內燃機的維護或修理做出決定。 如果沒有知識，那還不如把這個問題委託給從事電機維修工作十幾年的專家。

倒什麼樣的油？

正確選擇潤滑油將延長發動機的使用壽命並儘可能穩定其運行。 如果我們談論的是三菱4g32發動機，那麼建議加註機油標有：

1. 15w40，這是一種由礦物製成的產品。 這種潤滑劑被推薦用於具有顯著里程的發動機。 冰點為 -30 度，這使得在俄羅斯冬季條件下使用該油成為可能。
2. 它是合成的，能夠在較長的使用壽命內為動力裝置提供穩定的運行。 該潤滑劑不受季節限制，具有良好的清潔性能、抗蒸發性，即使在極端條件下也能保持其性能。

需要根據發動機運行的工況選擇機油。

它安裝在哪些車輛上？

三菱4g32發動機被廣泛使用。 它安裝在以下機器上：

1. 三菱蔚來。 這是一款緊湊型轎跑車，於 1975 年開始量產。 該車動力性能一般，後輪驅動。
2. 三菱COLT II，這是一款適合城市駕駛的小型車。 該車的特點是門道寬、門檻低、車頂高。
3. 三菱 L 200。該車是一款適合越野駕駛的皮卡車。 該機器的特點是易於操作且後軸重量輕。

每輛車都屬於不同的類別，但它們由一個動力裝置結合在一起，使它們成為強大而可靠的車輛。