迷你N14B16A引擎
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Mini Cooper S N1.6B14A 16 升渦輪汽油發動機規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
Mini Cooper S N1.6B14A 16 升渦輪發動機於 2006 年至 2010 年在英國生產，並安裝在 R56 Hatch、R57 Cabrio 和 R55 Clubman 旅行車上。 相同的動力裝置被安裝在標致和雪鐵龍的 EP6DTS 汽車上。
王子系列：N12B14A、N12B16A、N14B16C、N16B16A、N18B16A 和 N18B16C。
Mini N14B16A 1.6 渦輪發動機的技術特性
修改庫珀 S
| 準確體積 | 1598立方厘米 |
| 電力系統 | 直接注射 |
| 冰電 | 174時 |
| 扭矩 | 240牛頓米 |
| 氣缸體 | 鋁R4 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 77毫米 |
| 活塞行程 | 85.8毫米 |
| 壓縮比 | 10.5 |
| 冰特性 | DOHC |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 鏈 |
| 相位調節器 | 發佈時 |
| 渦輪增壓 | 博格華納K03 |
| 倒什麼樣的油 | 4.2升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-95 |
| 環境類 | 歐元4 |
| 示例資源 | 200 000 km |
油耗 ICE Mini N14 B16 A
以配備手動變速箱的 2008 Mini Cooper S 為例：
| 城市 | 8.9升 |
| 軌道 | 5.7升 |
| 混合的 | 6.9升 |
哪些汽車配備了 N14B16 1.6 升發動機
| 俱樂部人R55 | 2007 – 2010 |
| 哈奇R56 | 2006 – 2010 |
| 敞篷車 R57 | 2009 – 2010 |
內燃機 N14B16 的缺點、故障和問題
這裡最有問題的是反复無常的直接燃油噴射系統。
其次是潤滑消耗大，進氣結焦增加
正時鏈在這裡資源有限，通常運行不到 50 公里
真空泵不太可靠，還有Vanos相位調節器
發動機的另一個弱點是恆溫器、水泵和氧傳感器。
