奔馳OM612發動機
Двигатели

奔馳OM612發動機

2.7 升梅賽德斯 OM612 柴油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。

2.7 升 5 缸直列梅賽德斯 OM612 發動機於 1999 年至 2007 年生產,並安裝在 W203、W210、W163 和 Gelendvagen 等廣受關注的車型上。 該柴油機有一個 AMG 版本,容積為 3.0 升,功率為 230 馬力。

R5 系列還包括柴油機:OM617、OM602、OM605 和 OM647。

梅賽德斯 OM612 2.7 CDI 發動機規格

OM 612 DE 27 LA 和 270 CDI
準確體積2685立方厘米
電力系統共軌
冰電156-170馬力
扭矩330-400 Nm
氣缸體鑄鐵R5
塊頭鋁 20v
氣缸直徑88毫米
活塞行程88.3毫米
壓縮比18
冰特性沒有
液壓升降機是的
正時驅動
相位調節器沒有
渦輪增壓是的
倒什麼樣的油7.5升5W-30
燃料類型柴油發動機
環境類歐元 3/4
示例資源350 000 km

根據目錄,OM612 電機的重量為 215 kg

發動機編號 OM612 位於氣缸體上

梅賽德斯 OM 612 內燃機油耗

以配備手動變速箱的 270 梅賽德斯 C2002 CDI 為例:

城市9.7升
軌道5.1升
混合的6.8升

哪些汽車配備了 OM612 2.7 升發動機

奔馳
C級W2032000 – 2007
CLK級C2092002 – 2005
E級W2101999 – 2003
ML級W1631999 – 2005
G級W4632002 – 2006
凌特W9012000 – 2006
吉普車
大切諾基 2 (WJ)2002 – 2004
  

OM612的缺點、故障和問題

該系列 5 缸柴油發動機的問題是凸輪軸磨損增加。

正時鏈條也在這里短暫服務,其資源約為200 - 250萬公里

在電氣方面,噴油器和增壓壓力傳感器的接線經常在這裡燒壞

如果在拆卸噴嘴時不更換耐火墊圈,噴嘴會很快焦化。

該發動機的所有剩餘故障都與共軌燃料設備有關。


添加評論