奔馳OM612發動機
2.7 升梅賽德斯 OM612 柴油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.7 升 5 缸直列梅賽德斯 OM612 發動機於 1999 年至 2007 年生產,並安裝在 W203、W210、W163 和 Gelendvagen 等廣受關注的車型上。 該柴油機有一個 AMG 版本,容積為 3.0 升,功率為 230 馬力。
R5 系列還包括柴油機:OM617、OM602、OM605 和 OM647。
梅賽德斯 OM612 2.7 CDI 發動機規格
OM 612 DE 27 LA 和 270 CDI
準確體積 | 2685立方厘米 |
電力系統 | 共軌 |
冰電 | 156-170馬力 |
扭矩 | 330-400 Nm |
氣缸體 | 鑄鐵R5 |
塊頭 | 鋁 20v |
氣缸直徑 | 88毫米 |
活塞行程 | 88.3毫米 |
壓縮比 | 18 |
冰特性 | 沒有 |
液壓升降機 | 是的 |
正時驅動 | 鏈 |
相位調節器 | 沒有 |
渦輪增壓 | 是的 |
倒什麼樣的油 | 7.5升5W-30 |
燃料類型 | 柴油發動機 |
環境類 | 歐元 3/4 |
示例資源 | 350 000 km |
根據目錄,OM612 電機的重量為 215 kg
發動機編號 OM612 位於氣缸體上
梅賽德斯 OM 612 內燃機油耗
以配備手動變速箱的 270 梅賽德斯 C2002 CDI 為例:
城市 | 9.7升 |
軌道 | 5.1升 |
混合的 | 6.8升 |
哪些汽車配備了 OM612 2.7 升發動機
C級W203 | 2000 – 2007 |
CLK級C209 | 2002 – 2005 |
E級W210 | 1999 – 2003 |
ML級W163 | 1999 – 2005 |
G級W463 | 2002 – 2006 |
凌特W901 | 2000 – 2006 |
大切諾基 2 (WJ) | 2002 – 2004 |
OM612的缺點、故障和問題
該系列 5 缸柴油發動機的問題是凸輪軸磨損增加。
正時鏈條也在這里短暫服務,其資源約為200 - 250萬公里
在電氣方面,噴油器和增壓壓力傳感器的接線經常在這裡燒壞
如果在拆卸噴嘴時不更換耐火墊圈,噴嘴會很快焦化。
該發動機的所有剩餘故障都與共軌燃料設備有關。