奔馳OM604發動機

OM604 是柴油直列 4 缸發動機，帶有重型鑄鐵缸體。 生產時間為 1993 年至 1998 年。 機頭為24氣門，最大功率為94馬力。 直接燃油噴射，雙凸輪軸，DOHC 型。 氣缸直徑為 89 毫米，活塞行程為 86,6 毫米。

梅賽德斯-奔馳 ОМ604 發動機的改裝

在生產過程中，對梅賽德斯-奔馳 ОМ604 發動機進行了多次修改，不同之處在於發動機體積、功率和氣缸直徑。

所以，ОМ 604.910 EVE 的容積為 2,2 升，容量為 74-94 馬力，而 ОМ 604.917 EVE - 2,0 升，容量高達 87 馬力。 值得注意的是，後來的型號變得不那麼強大 - 製造商依賴於發動機的效率。

Техническиехарактеристики

發動機排量，立方厘米	2155
最大功率	95
最大扭矩，N * m (kg * m) at rpm。	150(15)/3100 150(15)/4500
使用的燃料	柴油染料
油耗，l / 100 km	7.4 – 8.4
發動機型號	直列，4 缸
最大功率，馬力(kW) 在 rpm	95(70)/5000
壓縮比	22
缸徑，mm	89
活塞行程，毫米	86.6

發動機號在哪裡

發動機編號位於氣缸體左側，燃油濾清器後面。

OM604問題

大多數情況下，梅賽德斯-奔馳 ОМ604 發動機的運行問題是由於水進入燃料或油箱而引起的。 另一個缺點是維修的複雜性。 一些節點的設備幾乎不允許恢復故障。 例如，注射系統就是這種情況。

梅賽德斯-奔馳ОМ604過熱時，很有可能會出現其他問題，例如缸蓋開裂。

調音

ОМ604 的功率可以通過用更高效的渦輪機更換渦輪機來增加。 然而，在特定型號的情況下，功率的增加會顯著增加燃料消耗，這使得這種修改在經濟上是不利的。 因此，改裝梅賽德斯-奔馳 ОМ604 並沒有被廣泛使用。