馬自達KJ-ZEM發動機
2.3 升汽油發動機馬自達 KJ-ZEM 的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.3 升汽油 V6 馬自達 KJ-ZEM 發動機於 1993 年至 2002 年在日本組裝，並安裝在流行的 Millenia 車型及其改型 Xedos 9 和 Eunos 800 上。該發動機在其陣容中脫穎而出，因為存在壓縮機並在米勒循環上工作。
K 引擎系列包括：K8-DE、K8-ZE、KF-DE、KF-ZE、KL-DE、KL-G4 和 KL-ZE。
馬自達 KJ-ZEM 2.3 升發動機的規格
| 準確體積 | 2255立方厘米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 冰電 | 210-220馬力 |
| 扭矩 | 280-290 Nm |
| 氣缸體 | 鋁製 V6 |
| 塊頭 | 鋁 24v |
| 氣缸直徑 | 80.3毫米 |
| 活塞行程 | 74.2毫米 |
| 壓縮比 | 10 |
| 冰特性 | 米勒循環 |
| 液壓升降機 | 沒有 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 壓縮機 |
| 倒什麼樣的油 | 4.1升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-95 |
| 環境類 | 歐元3 |
| 示例資源 | 250 000 km |
根據目錄，KJ-ZEM 發動機的重量為 205 kg
發動機編號KJ-ZEM位於內燃機與箱體的交界處
油耗 馬自達 KJ-ZEM
以配備自動變速箱的 1995 Mazda Millenia 為例：
| 城市 | 11.8升 |
| 軌道 | 7.1升 |
| 混合的 | 8.7升 |
哪些汽車配備了 KJ-ZEM 2.3 升發動機
| 友諾士 800 (TA) | 1993 – 1998 |
| 千禧一世 (TA) | 1994 – 2002 |
| Xedos 9（TA） | 1993 – 2002 |
KJ-ZEM的缺點、故障和問題
主要問題是壓縮機故障，價格為300萬盧布。
鋁塊也很怕過熱，注意冷卻系統
行駛超過100萬公里，發動機往往每千公里消耗約000昇機油
正時皮帶設計為80萬公里，更換昂貴，但不會因氣門損壞而彎曲
沒有液壓挺桿，每100萬公里需要調整氣門間隙
