路虎42D發動機
Land Rover 4.0D 或 Range Rover II 42 4.0 升汽油發動機規格汽油、可靠性、壽命、評論、問題和油耗。
Land Rover 4.0D 42 升汽油發動機由該公司於 1994 年至 2002 年生產，並安裝在 Range Rover II、Defender 和 Discovery 2 等流行 SUV 中。該裝置存在多個版本，也被稱為 56D， 57D 和 94D 指數。
Rover V8 系列包括引擎：46D。
路虎 42D 4.0 升發動機的技術特性
| 準確體積 | 3946立方厘米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 冰電 | 185-190馬力 |
| 扭矩 | 320-340 Nm |
| 氣缸體 | 鋁製 V8 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 94毫米 |
| 活塞行程 | 71毫米 |
| 壓縮比 | 9.35 |
| 冰特性 | OHV |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 鏈 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 5.8升5W-40 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 生態學家。 班級 | 歐元2 |
| 示例資源 | 200 000 km |
42D 發動機目錄重量為 175 公斤
發動機編號 42D 位於量油尺的底部
油耗 內燃機 Land Rover 42 D
以配備自動變速箱的 1996 Range Rover II 為例：
| 城市 | 22.5升 |
| 軌道 | 12.6升 |
| 混合的 | 16.3升 |
哪些車配備了42D 4.0升發動機
| 發現 2 (L318) | 1998 – 2002 |
| 後衛 1 (L316) | 1994 – 1998 |
| 攬勝 2 (P38A) | 1994 – 2002 |
內燃機 42D 的缺點、故障和問題
直到 1999 年，普遍存在襯管收縮和內燃機故障的問題。
然後對汽缸體進行了現代化改造，出現了一個固定缸套的套環。
同年，極其不可靠的GEMS噴射系統被Bosch Motronic取代
1999 年後更新的單元經常出現塊狀微裂紋
反复無常的電子傳感器和汽油泵會帶來很多麻煩。
