起亞A6D發動機
1.6 升汽油發動機 A6D 或起亞舒馬 1.6 升的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
1.6升起亞A6D發動機於2001年至2005年在韓國關注的工廠組裝,並安裝在Rio、Sefia和Noise車型上,類似的S6D安裝在Spectra和Karens上。 他們設計中的這兩種動力裝置都只是馬自達 B6-DE 發動機的克隆。
Собственные двс Киа: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE и FED.
起亞 A6D 1.6 升發動機的技術參數
準確體積 | 1594立方厘米 |
電力系統 | 分配注射 |
冰電 | 100-105馬力 |
扭矩 | 140-145 Nm |
氣缸體 | 鑄鐵R4 |
塊頭 | 鋁 16v |
氣缸直徑 | 78毫米 |
活塞行程 | 83.4毫米 |
壓縮比 | 9.5 |
冰特性 | DOHC |
液壓升降機 | 是的 |
正時驅動 | 腰帶 |
相位調節器 | 沒有 |
渦輪增壓 | 沒有 |
倒什麼樣的油 | 3.4升5W-30 |
燃料類型 | AI-92 |
環境類 | 歐元3 |
示例資源 | 240 000 km |
根據目錄,A6D 發動機的重量為 140.2 千克
發動機編號A6D位於方塊與方框的交界處
油耗內燃機起亞A6D
以配備手動變速器的 2002 款起亞 Shuma 為例:
城市 | 10.5升 |
軌道 | 6.5升 |
混合的 | 8.0升 |
哪些車搭載了A6D 1.6升發動機
里約熱內盧 1 (DC) | 2002 – 2005 |
棕褐色 2 (FB) | 2001 – 2003 |
總和 2(標準差) | 2001 – 2004 |
A6D內燃機的缺點、故障和問題
這是一種簡單可靠的電機,它的問題來自磨損和部件質量。
正時皮帶資源一般不超過50萬公里,壞了就把氣門彎了
來自廉價的潤滑脂,油泵閥可以楔入和液壓挺桿敲擊
由於環或蓋的磨損,200 公里後經常會出現燃油燃燒器
很多麻煩都與壽命短的氣缸蓋墊圈和點火系統故障有關。