起亞A6D發動機
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起亞A6D發動機

1.6 升汽油發動機 A6D 或起亞舒馬 1.6 升的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。

1.6升起亞A6D發動機於2001年至2005年在韓國關注的工廠組裝,並安裝在Rio、Sefia和Noise車型上,類似的S6D安裝在Spectra和Karens上。 他們設計中的這兩種動力裝置都只是馬自達 B6-DE 發動機的克隆。

Собственные двс Киа: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE и FED.

起亞 A6D 1.6 升發動機的技術參數

準確體積1594立方厘米
電力系統分配注射
冰電100-105馬力
扭矩140-145 Nm
氣缸體鑄鐵R4
塊頭鋁 16v
氣缸直徑78毫米
活塞行程83.4毫米
壓縮比9.5
冰特性DOHC
液壓升降機是的
正時驅動腰帶
相位調節器沒有
渦輪增壓沒有
倒什麼樣的油3.4升5W-30
燃料類型AI-92
環境類歐元3
示例資源240 000 km

根據目錄,A6D 發動機的重量為 140.2 千克

發動機編號A6D位於方塊與方框的交界處

油耗內燃機起亞A6D

以配備手動變速器的 2002 款起亞 Shuma 為例:

城市10.5升
軌道6.5升
混合的8.0升

哪些車搭載了A6D 1.6升發動機

起亞
里約熱內盧 1 (DC)2002 – 2005
棕褐色 2 (FB)2001 – 2003
總和 2(標準差)2001 – 2004
  

A6D內燃機的缺點、故障和問題

這是一種簡單可靠的電機,它的問題來自磨損和部件質量。

正時皮帶資源一般不超過50萬公里,壞了就把氣門彎了

來自廉價的潤滑脂,油泵閥可以楔入和液壓挺桿敲擊

由於環或蓋的磨損,200 公里後經常會出現燃油燃燒器

很多麻煩都與壽命短的氣缸蓋墊圈和點火系統故障有關。


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