吉普EXA發動機
Jeep EXA 3.1 升柴油發動機的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
3.1 升 5 缸吉普 EXA 柴油發動機於 1999 年至 2001 年生產，在重新設計之前僅安裝在流行的大切諾基 WJ SUV 上。 這種柴油發動機由意大利 VM Motori 公司開發，也稱為 531 OHV。
VM Motori 系列還包括內燃機：ENC、ENJ、ENS、ENR 和 EXF。
Jeep EXA 3.1 TD 發動機規格
| 準確體積 | 3125立方厘米 |
| 電力系統 | 前置攝像頭 |
| 冰電 | 140時 |
| 扭矩 | 385牛頓米 |
| 氣缸體 | 鑄鐵R5 |
| 塊頭 | 鋁 10v |
| 氣缸直徑 | 92毫米 |
| 活塞行程 | 94毫米 |
| 壓縮比 | 21 |
| 冰特性 | OHV |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 齒輪 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 三菱重工TF035 |
| 倒什麼樣的油 | 7.8升5W-30 |
| 燃料類型 | 柴油發動機 |
| 環境類 | 歐元1 |
| 示例資源 | 300 000 km |
油耗 Jeep EXA
以配備手動變速器的 2000 年吉普大切諾基為例：
| 城市 | 14.5升 |
| 軌道 | 8.7升 |
| 混合的 | 10.8升 |
哪些汽車配備了 EXA 3.1 l 發動機
| 大切諾基 2 (WJ) | 1999 – 2001 |
EXA 內燃機的缺點、故障和問題
首先，這是一台相當罕見的柴油發動機，它在大切諾基上安裝了三年，僅此而已。
其次，這裡的每個氣缸都有一個單獨的氣缸蓋，而且它們經常開裂。
第三，這些頭部需要定期拉伸，否則會出現漏油現象。
渦輪機以低資源著稱，通常它已將石油驅動到 100 公里
此外，許多車主抱怨噪音大、振動大和缺少備件。
