現代起亞G6BV發動機
2.5 升汽油發動機 G6BV 或起亞 Magentis V6 2.5 升的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.5 升 V6 現代起亞 G6BV 發動機於 1998 年至 2005 年在韓國生產，並安裝在流行的 Sonata、Grander 或 Magentis 轎車的高級版本上。 在某些來源中，該動力裝置出現在略有不同的 G6BW 索引下。
В семейство Delta также входят двс: G6BA и G6BP.
現代起亞 G6BV 2.5 升發動機的規格
| 準確體積 | 2493立方厘米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 冰電 | 160-170馬力 |
| 扭矩 | 230牛頓米 |
| 氣缸體 | 鋁製 V6 |
| 塊頭 | 鋁 24v |
| 氣缸直徑 | 84毫米 |
| 活塞行程 | 75毫米 |
| 壓縮比 | 10 |
| 冰特性 | DOHC |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 4.5升5W-40 |
| 燃料類型 | 汽油 AI-92 |
| 環境類 | 歐元3 |
| 示例資源 | 250 000 km |
G6BV發動機乾重145公斤，帶附件182公斤
發動機編號G6BV位於內燃機與箱體的交界處
油耗內燃機起亞G6BV
以配備自動變速器的 2003 年起亞 Magentis 為例：
| 城市 | 15.2升 |
| 軌道 | 7.6升 |
| 混合的 | 10.4升 |
其他製造商的類似電機：
Nissan VQ25DE Toyota 2GR‑FE Mitsubishi 6A11 Ford SGA Peugeot ES9A Opel A30XH Mercedes M112 Renault L7X
哪些汽車配備了 G6BV 2.5 升發動機
| 尺寸 3 (XG) | 1998 – 2005 |
| 奏鳴曲 4 (英孚) | 1998 – 2001 |
| Magentis 1 (廣東) | 2000 – 2005 |
G6BV 內燃機的缺點、故障和問題
這裡的進氣口裝有阻尼器，它們的螺栓擰開後落入氣缸
由於液壓張緊器的楔子，同步帶仍會周期性跳動
論壇上有不少投訴是跟機油有關的，但這是200萬公里後的事
浮速的主要原因是節氣門、IAC或噴油器污染
薄弱環節包括傳感器、液壓升降機和高壓電線。
