現代G6DK發動機
3.8 升汽油發動機 G6DK 或現代 Genesis Coupe 3.8 MPi 的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
3.8 升現代 G6DK 或 Genesis Coupe 3.8 MPi 發動機於 2008 年至 2015 年組裝，並安裝在後輪驅動車型中，例如 Genesis 或基於它創建的雙門轎跑車。 該動力裝置也位於 Equus 和 Quoris 行政轎車的引擎蓋下。
Линейка Lambda: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS
現代 G6DK 3.8 MPi 發動機的技術特性
| 準確體積 | 3778立方厘米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 冰電 | 290-316馬力 |
| 扭矩 | 358-361 Nm |
| 氣缸體 | 鋁製 V6 |
| 塊頭 | 鋁 24v |
| 氣缸直徑 | 96毫米 |
| 活塞行程 | 87毫米 |
| 壓縮比 | 10.4 |
| 冰特性 | 可視化 |
| 液壓升降機 | 沒有 |
| 正時驅動 | 鏈 |
| 相位調節器 | 雙CVVT |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 5.7升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元 4/5 |
| 示例資源 | 350 000 km |
G6DK 發動機重量為 215 公斤（含舷外機）
發動機編號G6DK位於內燃機與箱體的連接處
油耗內燃機現代G6DK
以配備自動變速箱的 Hyundai Genesis Coupe 2011 為例：
| 城市 | 15.0升 |
| 軌道 | 7.6升 |
| 混合的 | 10.3升 |
其他製造商的類似電機：
Nissan VG20ET Toyota V35A‑FTS Mitsubishi 6G75 Honda J35A Peugeot ES9A Opel X30XE Mercedes M272 Renault L7X
哪些車配備了 G6DK 3.8 l 發動機
| 馬 2 (XNUMX) | 2009 – 2013 |
| 創世記 1 (BH) | 2008 – 2014 |
| 捷恩斯 Coupe 1 (BK) | 2008 – 2015 |
| 奎里斯 1 (KH) | 2013 – 2014 |
G6DK 內燃機的缺點、故障和問題
該系列電機的主要問題是潤滑油的逐漸消耗。
這裡燒機油的原因是活塞環快速結焦和出現
這是一個熱的 V6 單元，因此請保持冷卻系統清潔
行駛 200 萬公里後，正時鏈條拉長通常需要注意。
內燃機沒有液壓挺桿，不要忘記定期調整氣門
