長城GW4D20M發動機
2.0 升柴油發動機 GW4D20M 或長城泊爾 2.0 柴油的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.0 升長城 GW4D20M 柴油發動機自 2019 年起才在中國生產，並安裝在 Poer 皮卡車上，在其他國家被稱為 Pao、Cannon 或 Ute。 在我們的市場上，這款電機的功率特別降低到稅收友好的 150 馬力。
我們自己的一系列柴油引擎包括：GW4D20、GW4D20B、GW4D20D和GW4D20T。
GW4D20M 2.0柴油機技術參數
| 準確體積 | 1996立方厘米 |
| 電力系統 | 共軌 |
| 冰電 | 150-160馬力 |
| 扭矩 | 400牛頓米 |
| 氣缸體 | 鑄鐵R4 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 83.1毫米 |
| 活塞行程 | 92毫米 |
| 壓縮比 | 16.3 |
| 冰特性 | DOHC |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 是的 |
| 倒什麼樣的油 | 5.5升5W-30 |
| 燃料類型 | 柴油發動機 |
| 環境類 | 歐元 5/6 |
| 示例資源 | 250 000 km |
GW4D20M發動機重量為210公斤（含舷外機）
發動機編號 GW4D20M 位於塊的左側
油耗 ICE 長城 GW 4D20M
以配備自動變速器的 2021 款長城泊爾為例：
| 城市 | 10.9升 |
| 軌道 | 8.7升 |
| 混合的 | 9.5升 |
什麼車放發動機GW4D20M 2.0升
| 波爾 | 2019 - 至今 |
內燃機 GW4D20M 的缺點、故障和問題
該引擎剛剛出現，由於顯而易見的原因，沒有關於其故障的統計數據。
雖然電機的所有者沒有責罵，但沒有發現有關嚴重故障的投訴。
德爾福燃油系統不容許留油，最好不要省
中文論壇描述增壓泵保修更換案例
與所有現代柴油發動機一樣，進氣歧管和 USR 在這裡很快就會被污染。
