長城GW4C20發動機
GW2.0C4 或 Haval H20 Coupe 6 GDIT 2.0L 汽油發動機規格、可靠性、壽命、評論、問題和油耗。
2.0升渦輪發動機長城GW4C20或2.0 GDIT於2013年至2019年生產，並在重新設計之前安裝在H6 Coupe、H8和H9等熱門車型上。 許多消息來源將此電機與安裝在 F4 和 F20x 跨界車上的 GW7C7NT 內燃機混淆。
自有內燃機：GW4B15、GW4B15A、GW4B15D、GW4C20A 和 GW4C20B。
GW4C20 2.0 GDIT 電機規格
| 準確體積 | 1967立方厘米 |
| 電力系統 | 直接注射 |
| 冰電 | 190-218馬力 |
| 扭矩 | 310-324 Nm |
| 氣缸體 | 鑄鐵R4 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 82.5毫米 |
| 活塞行程 | 92毫米 |
| 壓縮比 | 9.6 |
| 冰特性 | DOHC |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 鏈 |
| 相位調節器 | 在兩個軸上 |
| 渦輪增壓 | 博格華納K03 |
| 倒什麼樣的油 | 5.5升5W-40 |
| 燃料類型 | 汽油 AI-95 |
| 環境類 | 歐元5 |
| 示例資源 | 220 000 km |
根據目錄，GW4C20 發動機的重量為 175 kg
發動機編號GW4C20位於方塊與箱體的交界處
油耗內燃機哈弗GW4C20
以配備自動變速箱的 Haval H6 Coupe 2018 為例：
| 城市 | 13.0升 |
| 軌道 | 8.4升 |
| 混合的 | 10.3升 |
哪些汽車配備了 GW4C20 2.0 升發動機
| H6杯Ⅰ | 2015 – 2019 |
| H8一號 | 2013 – 2018 |
| H9一號 | 2014 – 2017 |
內燃機 GW4C20 的缺點、故障和問題
在這一點上，電機已經很好地證明了自己，不會造成太大的麻煩。
大部分投訴與閥門上的煙灰引起的浮速有關。
存在因葉輪彎曲或管道爆裂導致渦輪機故障的案例
動力裝置的弱點還包括點火系統和燃油泵。
其餘問題與電氣故障、機油和防凍液洩漏有關。
