通用LTG發動機
LTG 2.0L 或 Chevrolet Equinox 2.0 Turbo XNUMXL 汽油渦輪規格、可靠性、壽命、評論、問題和油耗。
2.0升GM LTG渦輪發動機自2012年起由美國關註生產，並安裝在別克Regal、GMC Terrain、凱迪拉克ATS、雪佛蘭Malibu和Equinox等車型上。 在我們的市場上，這款發動機以符號為 A20NFT 的重新設計的歐寶 Insignia 而聞名。
第三代GM Ecotec也包括：LSY。
GM LTG 2.0 Turbo 發動機規格
| 準確體積 | 1998立方厘米 |
| 電力系統 | 直接注射 |
| 冰電 | 230-275馬力 |
| 扭矩 | 350-400 Nm |
| 氣缸體 | 鋁R4 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 86毫米 |
| 活塞行程 | 86毫米 |
| 壓縮比 | 9.5 |
| 冰特性 | ECM |
| 液壓補償器。 | 沒有 |
| 正時驅動 | 鏈 |
| 相位調節器 | 直流VCP |
| 渦輪增壓 | 雙捲軸 |
| 倒什麼樣的油 | 5.7升5W-30* |
| 燃料類型 | 汽油 AI-95 |
| 生態學家。 班級 | 歐元 5/6 |
| 模範。 資源 | 250 000 km |
* - 前輪驅動版本為 4.7 升
根據目錄，LTG 發動機的重量為 130 kg
LTG 引擎編號位於後方，在方塊與方框的交界處
油耗雪佛蘭LTG
以配備自動變速器的 2018 款雪佛蘭 Equinox 為例：
| 城市 | 10.7升 |
| 軌道 | 8.4升 |
| 混合的 | 9.8升 |
哪些車型搭載了LTG 2.0升發動機
| 設想 1 (D2XX) | 2016 – 2020 |
| GL8 3款 | 2016 – 2020 |
| 富豪 5 (GMX350) | 2013 – 2017 |
| 富豪 6 (E2XX) | 2017 – 2020 |
| ATS I (A1SL) | 2012 – 2019 |
| CTS III (A1LL) | 2013 – 2019 |
| CT6 I (O1SL) | 2016 – 2018 |
| 科邁羅 6 (A1XC) | 2015 - 至今 |
| 春分 3 (D2XX) | 2017 – 2020 |
| 馬里布 8 (V300) | 2013 – 2016 |
| 馬里布 9 (V400) | 2015 – 2022 |
| 遍歷 2 (C1XX) | 2017 – 2019 |
| 地形 2 (D2XX) | 2017 – 2020 |
| 準將 5 (ZB) | 2018 – 2020 |
| 標誌 A (G09) | 2013 – 2017 |
| 阿斯特拉 J (P10) | 2012 – 2015 |
LTG 內燃機的缺點、故障和問題
這種渦輪發動機已經生產了相當長的時間，它的許多缺點已經得到糾正。
首先，該裝置害怕爆炸，它的鋁製活塞很容易爆裂
與所有直噴發動機一樣，它的進氣門上有積碳。
正時鏈也沒有很大的資源，有時長達100公里
此外，油脂洩漏在這裡很常見，尤其是從正時蓋下方。
