福特UEJB發動機
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1.5 升汽油發動機 Ford Duratec Ti-VCT UEJB 的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
1.5 升福特 UEJB 發動機或 1.5 升 Duratec Ti VCT 於 2013 年至 2017 年生產，並安裝在流行的 Ecosport 跨界車的歐洲和澳大利亞版本上。 重新設計模型後，該發動機讓位給了體積相同的 3 缸發動機。
Duratec Ti-VCT 系列包括：IQDB、HXDA、PNBA、PNDA、SIDA 和 XTDA。
福特 UEJB 1.5 Duratec Ti VCT Sigma 發動機的規格
| 準確體積 | 1499立方厘米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 冰電 | 112時 |
| 扭矩 | 140牛頓米 |
| 氣缸體 | 鋁R4 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 79毫米 |
| 活塞行程 | 76.5毫米 |
| 壓縮比 | 11.0 |
| 冰特性 | 沒有 |
| 液壓升降機 | 沒有 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 鈦VCT |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 4.0升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-95 |
| 生態學家。 班級 | 歐元5 |
| 模範。 資源 | 320 000 km |
UEJB發動機重量為89kg（不含附件）
福特 UEJB 發動機編號位於前面與盒子的交界處
油耗 UEJB Ford 1.5 Duratec Ti VCT
以配備手動變速箱的 2014 福特 Ecosport 為例：
| 城市 | 8.7升 |
| 軌道 | 4.9升 |
| 混合的 | 6.3升 |
哪些汽車配備了 UEJB Ford Duratec Ti-VCT 1.5 l 112ps 發動機
| 生態運動 2 (B515) | 2013 – 2017 |
福特 Duratek Ti-VCT 1.5 UEJB 的缺點、故障和問題
該動力裝置未提供給我們，因此沒有故障統計
通常，在該系列的發動機中，催化劑帶來的問題最多。
這裡沒有液壓升降機，所以每 100 公里你需要調整閥門
