福特TPBA發動機
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2.0 升福特 TPBA 汽油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.0 升福特 TPBA 或蒙迪歐 4 2.0 Ecobus 發動機於 2010 年至 2014 年生產，並安裝在第四代流行蒙迪歐車型的改款版本上。 車型換代後，這款動力裝置獲得了完全不同的R9CB指標。
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TNBB, TPWA и R9DA.
福特 TPBA 2.0 發動機 Ecoboost 240 hp 的技術特性
| 準確體積 | 1999立方厘米 |
| 電力系統 | 直接注射 |
| 冰電 | 240時 |
| 扭矩 | 340牛頓米 |
| 氣缸體 | 鋁R4 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 87.5毫米 |
| 活塞行程 | 83.1毫米 |
| 壓縮比 | 10 |
| 冰特性 | DOHC |
| 液壓升降機 | 沒有 |
| 正時驅動 | 鏈 |
| 相位調節器 | 在入口和出口處 |
| 渦輪增壓 | 博格華納K03 |
| 倒什麼樣的油 | 5.4升5W-20 |
| 燃料類型 | AI-95 |
| 環境類 | 歐元5 |
| 示例資源 | 250 000 km |
根據目錄，TPBA 電機的重量為 140 kg
TPBA引擎編號位於後方，方塊與方框的交界處
油耗 Ford Mondeo 2.0 Ecobust 240 hp
使用帶有機器人變速箱的 2014 福特蒙迪歐示例：
| 城市 | 10.9升 |
| 軌道 | 6.0升 |
| 混合的 | 7.7升 |
哪些車搭載了TPBA 2.0升發動機
| 蒙迪歐4 (CD345) | 2010 – 2014 |
ICE TPBA 的缺點、故障和問題
最著名的發動機問題是排氣歧管損壞。
廢氣中的碎屑被吸入渦輪機，渦輪機很快就會失效
此外，直接噴射噴嘴經常在這裡變髒並且閥門結焦。
機油選擇錯誤會使相位調節器的壽命縮短至 80 - 100 萬公里
即使在這些渦輪發動機中，也會周期性地發生因爆震引起的活塞燒毀。
