福特M1DA發動機
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1.0 升福特 Ecobus M1DA 汽油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
1.0 升福特 M1DA 發動機或 1.0 Ecobust 125 自 2012 年以來一直受到關注，並且僅在其所有車身中用於非常受歡迎的第三代 Focus 車型。 一個類似的動力裝置被放在嘉年華上，其索引號為 M1JE 或 M1JH。
1.0 EcoBoost 系列還包括內燃機：M1JE 和 M2DA。
福特 M1DA 1.0 發動機 Ecoboost 125 的技術特性
| 準確體積 | 998立方厘米 |
| 電力系統 | 直接注射 |
| 冰電 | 125時 |
| 扭矩 | 170牛頓米 |
| 氣缸體 | 鑄鐵R3 |
| 塊頭 | 鋁 12v |
| 氣缸直徑 | 71.9毫米 |
| 活塞行程 | 81.9毫米 |
| 壓縮比 | 10 |
| 冰特性 | 沒有 |
| 液壓升降機 | 沒有 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 鈦VCT |
| 渦輪增壓 | 是的 |
| 倒什麼樣的油 | 4.1升5W-20 |
| 燃料類型 | AI-95 |
| 環境類 | 歐元5 |
| 示例資源 | 220 000 km |
根據目錄，M1DA 發動機的重量為 97 公斤
發動機編號M1DA位於方塊與方框的交界處
油耗 M1DA Ford 1.0 Ecoboost 125 hp
以配備自動變速器的 2014 福特福克斯為例：
| 城市 | 7.4升 |
| 軌道 | 4.4升 |
| 混合的 | 5.5升 |
其他製造商的類似電機：
雷諾 H5FT 標緻 EB2DTS 現代 G4LD 豐田 8NR‑FTS 三菱 4B40 寶馬 B38 大眾 CTHA
哪些汽車配備了 M1DA Ford Ecobust 1.0 發動機
| 焦點 3 (C346) | 2012 – 2018 |
| C-最大 2 (C344) | 2012 – 2019 |
福特 EcoBoost 1.0 M1DA 的缺點、故障和問題
結構複雜的電機對所用機油的質量要求非常高。
主要問題是冷卻液軟管破裂導致過熱。
排在第二位的是閥蓋周圍經常起霧
在生產的頭幾年，水泵密封件很快失效並洩漏
由於沒有液壓補償器，氣門間隙通過玻璃的選擇來調節
