福特奧瓦發動機
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2.0 升福特 AOWA 汽油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.0 升福特 AOWA 發動機或 2.0 Duratec HE 145 hp 於 2006 年至 2015 年生產,並安裝在第二代流行的 Galaxy 小型貨車和類似的 S-MAX 上。 事實上,該動力裝置與我們市場上已知的馬自達 LF-DE 發動機沒有什麼不同。
Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
福特 AOWA 2.0 Duratec HE 145 馬力發動機的規格
準確體積 | 1999立方厘米 |
電力系統 | 注射器 |
冰電 | 145時 |
扭矩 | 185牛頓米 |
氣缸體 | 鋁R4 |
塊頭 | 鋁 16v |
氣缸直徑 | 87.5毫米 |
活塞行程 | 83.1毫米 |
壓縮比 | 10.8 |
冰特性 | DOHC |
液壓升降機 | 沒有 |
正時驅動 | 鏈 |
相位調節器 | 沒有 |
渦輪增壓 | 沒有 |
倒什麼樣的油 | 4.3升5W-30 |
燃料類型 | AI-95 |
環境類 | 歐元4 |
示例資源 | 360 000 km |
根據目錄,AOWA 電機的重量為 125 kg
福特AOWA發動機編號位於後部,在發動機與變速箱的交界處
油耗 Ford Galaxy 2.0 Duratec HE
以配備手動變速箱的 2008 福特 Galaxy 為例:
城市 | 11.3升 |
軌道 | 6.4升 |
混合的 | 8.2升 |
哪些車搭載了AOWA 2.0 145馬力的發動機。
銀河 2 (CD340) | 2006 – 2015 |
S-最大 1 (CD340) | 2006 – 2015 |
內燃機 AOWA 的缺點、故障和問題
內燃機的一個眾所周知的問題是由於刮油環的出現而引起的燃油燃燒器。
此外,用於改變進氣歧管幾何形狀的阻尼器經常在這里卡住。
燃油泵或燃油壓力調節器經常因左燃油而失效
行駛 200 萬公里,正時鏈條和相位調節器可能已經需要更換
還有,後曲軸油封經常流到這裡,VKG系統的管子爆裂