道奇ECB發動機
2.0 昇道奇 ECB 汽油發動機的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.0 昇道奇 ECB 或 A588 發動機於 1994 年至 2005 年在特倫頓工廠組裝,並安裝在 Breeze、Neon、Stratus 等美國知名車型上。 本機 2001 年之前和之後的版本有很多差異且不可互換。
Neon 系列還包括內燃機:EBD、ECC、ECH、EDT、EDZ 和 EDV。
道奇 ECB 2.0 升發動機的技術特性
準確體積 | 1996立方厘米 |
電力系統 | 注射器 |
冰電 | 132時 |
扭矩 | 176牛頓米 |
氣缸體 | 鑄鐵R4 |
塊頭 | 鋁 16v |
氣缸直徑 | 87.5毫米 |
活塞行程 | 83毫米 |
壓縮比 | 9.8 |
冰特性 | 碳氫化合物 |
液壓升降機 | 是的 |
正時驅動 | 腰帶 |
相位調節器 | 沒有 |
渦輪增壓 | 沒有 |
倒什麼樣的油 | 4.3升5W-30 |
燃料類型 | AI-92 |
環境類 | 歐元3 |
示例資源 | 275 000 km |
油耗道奇 ECB
以配備手動變速箱的 1998 年道奇 Stratus 為例:
城市 | 12.4升 |
軌道 | 7.5升 |
混合的 | 10.2升 |
哪些汽車配備了 ECB 2.0 升發動機
霓虹燈 1 (SX) | 1994 – 1999 |
霓虹燈 2 (PL) | 1999 – 2005 |
層雲 1(和) | 1995 – 2000 |
航海者 3 號 (GS) | 1995 – 2000 |
霓虹燈 1 (SX) | 1994 – 1999 |
霓虹燈 2 (PL) | 1999 – 2005 |
層雲 1 (JX) | 1995 – 2000 |
微風 | 1995 – 2000 |
霓虹燈1 | 1994 – 1999 |
霓虹燈2 | 1999 – 2001 |
內燃機 ECB 的缺點、故障和問題
最常見的內燃機故障是過熱、墊圈損壞和氣缸蓋翹曲。
這是由於冷卻劑從破裂的管道或恆溫器洩漏
不要忘記每100公里更換一次正時皮帶,否則氣門斷裂會彎曲
此外,發動機支架、凸輪軸和曲軸油封在這裡會很快磨損。
在這些裝置上運行 200 公里後,油耗很常見