奧迪KU發動機
2.2 升汽油發動機奧迪 KU 的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.2升奧迪2.2 KU汽油發動機是1984年到1990年由concern生產的，安裝在我們二手車市場流行的100 C3車型上的第44車身。 該電機配備了相當難以維護的 K-Jetronic 機械噴射。
EA828 系列還包括內燃機：RT、NF、NG、AAN 和 AAR。
奧迪 KU 2.2 升發動機技術參數
| 準確體積 | 2226立方厘米 |
| 電力系統 | K-Jetronic |
| 冰電 | 138時 |
| 扭矩 | 188牛頓米 |
| 氣缸體 | 鑄鐵R5 |
| 塊頭 | 鋁 10v |
| 氣缸直徑 | 81.0毫米 |
| 活塞行程 | 86.4毫米 |
| 壓縮比 | 10 |
| 冰特性 | 碳氫化合物 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 4.5升5W-40 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元1 |
| 示例資源 | 350 000 km |
油耗 奧迪 2.2 KU
以配備手動變速箱的 100 年奧迪 3 C1985 為例：
| 城市 | 12.1升 |
| 軌道 | 7.6升 |
| 混合的 | 8.8升 |
哪些汽車配備了 KU 2.2 l 發動機
| 100 C3 (44) | 1984 – 1990 |
KU的劣勢、故障和問題
車主的主要問題由 K-Jetronic 機械噴射系統解決
浮動速度的原因通常是 EGR 膜破裂或 CHX 污染
燃油泵不能容忍灰塵和幾乎空油箱的長時間駕駛
此外，點火系統的某些部件可靠性低。
在高里程時，液壓舉昇機經常發生故障並開始爆震
