奧迪B.R.E.發動機
2.0 升奧迪 BRE 柴油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.0升奧迪BRE 2.0 TDI柴油發動機是2004年至2008年裝配的，安裝在B4後面的A7、C6後面的A6等二級市場的熱門車型上。 儘管有流行的觀點，但該電機中安裝了電磁而不是壓電噴油器。
EA188-2.0 系列包括內燃機：BKD、BKP、BMM、BMP、BMR、BPW 和 BRT。
奧迪BRE 2.0 TDI發動機規格
| 準確體積 | 1968立方厘米 |
| 電力系統 | 噴射泵 |
| 冰電 | 140時 |
| 扭矩 | 320牛頓米 |
| 氣缸體 | 鑄鐵R4 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 81毫米 |
| 活塞行程 | 95.5毫米 |
| 壓縮比 | 18 |
| 冰特性 | DOHC |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 高速列車 |
| 倒什麼樣的油 | 4.3升5W-30 |
| 燃料類型 | 柴油發動機 |
| 環境類 | 歐元4 |
| 示例資源 | 275 000 km |
根據目錄，BRE 發動機的重量為 180 公斤
BRE引擎編號位於方塊與方框的交界處
油耗 奧迪 2.0 BRE
以配備手動變速器的 4 年奧迪 A2007 為例：
| 城市 | 7.9升 |
| 軌道 | 4.6升 |
| 混合的 | 5.8升 |
哪些汽車配備了 BRE 2.0 l 發動機
| A4 B7 (8E) | 2004 – 2005 |
| A6 C6 (4F) | 2004 – 2008 |
BRE的缺陷、故障和問題
這台柴油機最著名的問題是機油泵六角的快速磨損。
電磁單體噴油器資源豐富，但更換非常昂貴
還有很多車主抱怨油耗，每千公里0.5升左右
ICE 推力失效的原因通常是渦輪幾何楔形或 USR 污染
電機不穩定運行的另一個罪魁禍首通常是堵塞的煙灰
