發動機 3.2 V6 - 可以在哪些汽車中找到它？ 3.2 V6 FSI 發動機的正時皮帶要多少錢？
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D 和 E 級汽車最常配備 3.2 V6 發動機。 不幸的是，這樣的設計不被認為是生態的。 3.2 馬力的 VSI 265 發動機設計有點複雜，但有其優點。 在這種情況下，不要尋求節省，因為乘坐配備 3.2 V6 發動機的汽車旅行會帶來非常高的成本。 這在實踐中意味著什麼？
3.2 V6發動機——這種發動機設計的優缺點
這種類型最受歡迎的發動機是為奧迪 A6 和部分奧迪 A3 車型生產的 FSI 車型。 您還會在阿爾法羅密歐汽車中找到具有這種功率的裝置。 3.2 V6 FSI 發動機有兩個版本（265 和 270 馬力）。 汽油直噴和可變氣門正時對發動機運行文化有很大影響，但也會導致高昂的運行成本。
單位優勢
想知道3.2V6引擎有什麼優勢嗎？ 這裡有幾個：
- 耐用性;
- 高水平的工作文化；
- 出色的動態；
- 正確使用時故障最少。
這個引擎不好的一面
當然，與任何其他機械設計一樣，3.2 V6 發動機也有其缺點。 技術數據直接表明，這種情況下的許多維修都會嚴重影響家庭預算。 最昂貴的 3.2 發動機故障包括：
- 更換正時皮帶；
- 正時鏈張緊器故障；
- 移相器的故障。
請記住，無論功率如何，任何發動機都會發生故障。 根據許多用戶的說法，奧迪 A3 3.2 V6 被認為是最不可靠的車型。 在您的情況下，條件是它的正確操作和定期換油。
3.2 V6 發動機——設計數據
不僅奧迪使用3.2 V6 FSI發動機。 梅賽德斯、雪佛蘭甚至歐寶也將這些高效、高性能的設計應用到他們的車輛中。 擁有一輛配備 3.2 FSI V6 發動機的汽車在實踐中意味著什麼？ 配備該裝置的某些型號的最高速度甚至超過 250 公里/小時。 但是，不建議將此類發動機用於 LPG 安裝。 當然可以，但是會很貴。 請記住，錯誤選擇的燃氣安裝及其設置將導致發動機故障！
阿爾法羅密歐和 3.2 V6 汽油發動機 - 這種組合有什麼值得了解的？
Busso Alfa Romeo使用的3.2 V6發動機的變速箱操作和油耗都處於令人滿意的水平。 這種設計比大眾搭載的2.0發動機性能更穩定。 對於阿爾法，第一款配備 3.2 V6 發動機的車型是 156 GTA。 24 個閥門和 6 個 V 型氣缸是一個殺手組合。 高達300牛·米和250匹馬力甚至可以將駕駛員推入汽車座椅。 不幸的是，在滿載發動機功率的情況下，這輛車的前輪驅動無法保持在賽道上。
3.2 V6 發動機和運行成本——要記住什麼？
根據所選的發動機版本，不要忘記定期更換發動機機油、正時皮帶張緊器和正時皮帶（如果包含）。 因此，您將避免在路上發生代價高昂的故障，並且 3.2 V6 發動機將在整個運行過程中保持其全部效率。
正如你所看到的，這款6缸發動機不僅安裝在奧迪、歐寶、阿爾法羅密歐汽車上，也安裝在市場上的許多其他汽車上。 儘管使用成本可能很高，但該設備的性能保證了快速騎手真正出色的體驗。
