Engine 125 2T - 有什麼值得了解的？

125 2T 發動機開發於公元 2 世紀。 突破之處在於，燃料的吸入、壓縮和點火，以及燃燒室的清潔，都發生在曲軸旋轉一圈內。 除了易於操作外，XNUMXT 裝置的主要優點是功率大且重量輕。 這就是為什麼那麼多人選擇125 2T發動機的原因。 名稱 125 指的是容量。 還有什麼值得了解的？

125 2T 發動機是如何工作的？

2T 塊具有往復式活塞。 在運行過程中，它通過燃燒燃料產生機械能。 在這種情況下，一個完整的循環需要曲軸旋轉一圈。 2T發動機既可以是汽油，也可以是柴油（柴油）。 

“二衝程”是一個通俗地用於無閥汽油發動機的術語，該發動機具有混合潤滑劑和火花塞（或更多），以二衝程原理運行。 2T塊的特點使其價格實惠且易於操作，以及比重低。

使用 2T 電機的設備

製造商決定在 Trojan、DKW、Aero、Saab、IFA、Lloyd、Subaru、Suzuki、Mitsubishi 等汽車中組裝電機。 除上述車輛外，該發動機還安裝在內燃機車、卡車和飛機上。 反過來，125 2T 發動機通常用於摩托車、輕便摩托車、踏板車和卡丁車。

有趣的是，125 2T 發動機還為便攜式工具提供動力。 這些包括電鋸、割灌機、割灌機、真空吸塵器和鼓風機。 二衝程發動機設備清單由柴油發動機完成，柴油發動機用於發電廠和船舶上驅動發電機。 

最佳 125cc 2T 摩托車 - 本田 NSR

其中之一當然是本田 NSR 125 2T，它是從 1988 年到 1993 年生產的。 特有的運動輪廓與周到的設計相結合，可在道路上提供良好的控制和安全性。 除了基本的R版本外，還有F（裸版）和SP（Sport Production）版本可供選擇。

本田使用帶有隔膜閥進氣系統的125cc液冷二衝程發動機。 在二衝程發動機上還有一種帶有 RC-Valve 排氣閥的排氣系統，可以改變排氣口的開啟時間。 所有這些都由一個 6 速變速箱補充。 本田 NSR 的 125 2T 發動機可靠且易於維護，備件一應俱全。 它可產生高達 28,5 馬力的功率。 

雅馬哈標誌性的 125cc 二衝程越野摩托車。

雅馬哈 YZ125 自 1974 年開始生產。 越野摩托車由 124,9cc 單缸二衝程裝置提供動力。 在 AMA 全國摩托車越野錦標賽和 AMA 地區超級越野錦標賽中取得的優異成績證明了質量。

值得一看 2022 版本。 這款雅馬哈擁有更大的動力，更靈活的操控性，讓您從騎行中獲得極大的樂趣。 該設備採用液體冷卻。 它還配備了一個簧片閥。 它的壓縮比為8.2-10.1:1，使用日立Astemo Keihin PWK38S化油器。 所有這些都由 6 速恆速變速器和多片濕式離合器補充。 它適用於任何軌道。

摩托車中的125 2T發動機——為什麼產量越來越少了？

125T發動機越來越難買到了。 這是由於它們對環境的負面影響。 某些型號的尾氣毒性水平相當高。 這是使用燃料和少量油的混合物的結果。 物質的結合是必要的，因為潤滑的任務，包括。 曲柄機構消耗了大量燃料。

由於性能問題，許多廠商決定恢復生產125 2T發動機。 但是，希望遵守與廢氣排放標準相關的準則。 二衝程發動機的設計變得更加複雜，產生的功率也沒有以前那麼高。