杜卡迪Hypermotard 1100
義大利卓越的美學和對細節的關注使 Hypermotard 成為一款即使是最挑剔的摩托車愛好者也會留下深刻印象的摩托車。 乍一看，很明顯這是一輛真正的杜卡迪，因為儘管這是他們的第一輛超級摩托車，但它具有這個義大利品牌的大量典型元素。
鏡子安裝在手柄護罩的側面，當我們不需要後門時可以關閉鏡子，結果證明這是一個美觀但不是很有用的解決方案。 然而，當我們打開後視鏡穿過城市人群時，自行車變得太寬而無法操縱。
摩托車上的騎乘姿勢是直立的，不累人。 座椅寬敞舒適，為乘客提供充足的空間和舒適度。 騎行大約一個半小時後，你可能會看到螞蟻開始在你的屁股上行走，但這畢竟是杜卡迪，所以振動是必要的，但它們不會讓你分心，以至於你想少一點感覺關於它。
在道路定位方面，Hypermotard 有一個有趣的特點。 當我們將其傾斜到角落時，它首先會正常反應，然後開始抵抗傾斜，然後再次「跌倒」到轉彎處。 這項功能可以讓駕駛者在行駛幾英里後就習慣了。 也有可能，當駕駛更加運動時，踏板會快速摩擦瀝青，而不是腳踩的踏板，而是變速箱桿和後煞車發出的火花。
這具引擎借鑒自Multistada，擁有令人羨慕的扭矩，這意味著無需擔心引擎功率下降過快。 變速箱非常出色，短小而精確，甚至比日本運動引擎還要好。 非常強大的 Brembo 制動器可提供有效的製動，按下制動桿即可輕鬆調節制動器，因此即使對於經驗不足的駕駛員也無需擔心。
儘管這些功能可能會讓一些人感到困擾，但杜卡迪 Hypermotard 絕對是許多人都想擁有的摩托車，無論是為了騎乘樂趣還是純粹的性能。
技術信息
試車價格： 11.500歐元
引擎： 雙缸 V 型雙缸，四衝程，風冷，1.078 公分？ ，電子燃油噴射（45 毫米）。
最大功率： 66 轉/分時功率為 90 千瓦（7.750 馬力）。
最大扭矩： 103 轉/分時為 4.750 牛米/ 分鐘
能量轉移： 傳輸 6 速，鏈條。
框架： 鋼管。
剎車： 前 2 個捲筒 305 毫米，鉗口帶四個桿，後捲軸 245 毫米，鉗口帶兩個桿。
暫停： 前可調 Marzocchi 50mm 前叉，165mm 行程，後可調 Sachs 單避震，141mm 行程。
輪胎： 前 120 / 70-17，後 180 / 55-17。
座椅離地高度： 845毫米。
油箱： 12，4 1。
軸距 1.455毫米。
重量 179公斤。
代表： Nova Motolegenda，Zaloška cesta 171，盧布爾雅那，01/548 47 68，www.motolegenda.si。
我們讚美和責備
+ 駕駛員位置
+ 馬達
+ 變速箱
+ 剎車
+ 聲音
– 彎曲位置
– 腿設定得太低
馬爾科·沃夫克，攝影：Matej Memedovic
