再見,再見,奇瑞J1
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再見,再見,奇瑞J1

再見,再見,奇瑞J1

擁有一輛 9990 美元的奇瑞 J1 的現實生活並不美好。

我們說,祝你擺脫困境。 已經揭曉了 強制電子穩定控制最新規定其中還勝負了長城X240和鈴木吉姆尼。

最重要的是,ESC——一種革命性的系統,使用汽車煞車系統的電腦控制來在潛在的緊急情況下保持控制——現在已經安裝在澳洲展廳的每輛汽車上。

由於 ESC 與汽車的防滑煞車系統相連,如果汽車脫線,基本上會反向工作以將汽車拉直,這意味著我們還可以受益於 ABS 來防止車輪鎖死並為我們提供控制。 圍繞著潛在的災難。

維多利亞提前離開參加強制ESC,但現在全國都加入了最新的安全派對,勾起人們對過去的回憶 我唯一一次和 J1 一起散步。 我在雪梨度過了一個早上 中國便宜 雖然有一些希望,但與一位年薪 9990 美元的新人一起生活的現實並不好。

它遠離紅綠燈的速度很慢,煞車不穩定,轉彎也不穩定,我列出了組裝工作中的 18 個缺陷,從只塗有底漆的車身部件到似乎是由零件製成的儀表板。至少四輛車。 這些公司從未談論過任何事情,更不用說讓所有零件都具有相同的顏色和紋理。

奇瑞在一周內更換了 J1 變速箱,但僅此而已。 經銷店裡仍然有 J1 的庫存,鈴木表示他們在 2014 年 2013 月之前都有足夠的 Jimny,但這些汽車已經成為過去,我們正在考慮 XNUMX 年澳大利亞安全形勢的變化。

Carsguide 團隊的底線非常簡單:如果一輛汽車沒有達到至少四星級的 ANCAP 安全評級,那麼它就不會經過測試。 這部分是由於測試團隊的辯護,但主要是因為 Carsguide 裁決的關鍵在於我們是否會向家人或最好的朋友推薦這輛車。

Carsguide 中沒有人會告訴他們最好的朋友購買一輛有兩顆星的汽車。 二手車也是如此,我們也對任何能讓我們的道路駕駛起來更加舒適的安全開發工作抱有極大的興趣。

Carsguide 團隊的回饋改變了梅賽德斯-奔馳缺乏新安全系統的情況,該系統使用下一代ESC 使汽車保持在車道上,當最新的S-Class 和E-Class 汽車抵達時,我們露出了燦爛的笑容。修改。這直接關係到我們的駕駛和寫作。 但當我們想到 J1 時,我們會因為完全不同的原因而微笑。

這位記者的推特是:@paulwardgover

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