達特桑捲土重來。

這個日本品牌為今天的日產帝國奠定了基礎，並將緊湊型 1600 和運動型 240Z 帶給數以萬計的澳洲人，現在正在為 21 世紀的新角色做準備。 

日產顯然正在準備推出 Datsun 系列產品，該產品將在俄羅斯、印度、印尼和其他新興汽車市場銷售。 來自日本的報道表明，Datsun 是新推出的首選標誌，目標是每年銷售約 300,000 萬輛汽車，包括小型貨車和轎車，售價僅為 5700 美元。

但不要指望復興的達特桑會抵達澳大利亞，因為日產認為價格驅動不會奏效。 日產發言人傑夫費雪 (Jeff Fisher) 告訴 Carsguide，“我們無法確定這樣的品牌適合我們的產品組合。”

「我們的 ST Micra 位於底部，一直到 Nissan GT-R 位於頂部。 從最好的意義上來說，我們已經有了一個基地。 我們要把 Datsun 放在哪裡？

「對於澳洲來說，這是不可能的。 一點也不。

“無論如何，澳洲是一個成熟市場，而不是新興市場。”

Datsun 的計劃推出之際，越來越多的製造商正在為土耳其和印尼等一系列不同的國家製定兩層銷售策略。 這使他們能夠分攤開發和生產成本，而不會影響現有核心圖示的功能和定價潛力。

雷諾是日產-雷諾聯盟的一部分，其低成本汽車使用達契亞品牌，而鈴木在印度使用馬魯蒂品牌。 豐田澳洲公司曾一度試圖將大發推向汽車業務的低端市場，但由於汽車在澳洲的售價不夠便宜而放棄了。

30 多年來，Datsun 一直是母公司 Nissan 的旗艦品牌，儘管第一批汽車實際上出現在 1930 世紀 1600 年代。 在 240 和 200Z 取得成功，但隨後從 120B 到 1980Y 的所有產品都失敗後，該徽章於 XNUMX 世紀 XNUMX 年代初在全球範圍內停產。

在澳大利亞，汽車首先銷售帶有 Datsun 徽章的汽車，然後是 Datsun-Nissan，然後是 Nissan-Datsun，最後是 Nissan，當時 Pulsar 是當地品牌冠軍。

Datsun 這個名字的起源可以追溯到 Kenjiro Dan、Rokuro Aoyama 和 Meitaro Takeuchi，他們在 1914 年左右製造了一輛汽車，並將他們名字的首字母組合起來稱為 Dat。 1931年，生產了一款全新汽車，將Datsun命名為Date的兒子。