雷克薩斯輪胎壓力傳感器
雷克薩斯汽車由豐田的一個部門製造，屬於高檔車型。 全世界最受歡迎的是雷克薩斯 RX 系列，它是在豐田凱美瑞的基礎上開發的。 至少在路上您可以遇到緊湊型跨界車雷克薩斯 NX。 雷克薩斯LX 570 SUV在駕駛者心中佔據了一個特殊的位置，它已經經歷了多次改進，並且越來越好。
豐田汽車公司並不吝惜雷克薩斯的功能，因此該車擁有許多有用的設備，對駕駛安全性和舒適性有正面影響。 此類設備包括輪胎壓力感知器，最新型號的輪胎壓力感知器直接在工廠安裝。
壓力傳感器
壓力感測器是什麼樣子以及為什麼需要它們？
輪壓感知器
壓力感測器可以顯示什麼？ 他們提醒司機出了問題。
- 行駛時，輪胎受損，輪胎癟了。
- 由於過熱，壓力增加，輪胎有可能爆裂。
透過泵送空氣並配備感測器，您可以完美調整所有車輪上的壓力。
注意力！ 輪胎充氣不足可能會導致嚴重事故。
感測器本身包括：
- 一個帶有線軸的普通接頭，位於車輪外側，
- 一個塑膠盒，裡面裝有電池，一塊板用螺絲固定在輪胎內的汽車輪圈上。
雷克薩斯
雷克薩斯有兩種類型的感測器：
- 美版車315MHz，
- 歐洲製造的車輛為 433 MHz。
除了操作頻率不同之外，它們之間沒有區別。
重要的！ 為第二組磁碟購買感測器時，有必要考慮已安裝感測器的頻率特性。 否則，其在車載計算機中的註冊將會出現問題。
信息顯示在哪裡？
來自傳感器的所有信息都會立即進入汽車內部。 根據車輛型號，該指示可能會顯示在左側或右側車速表旁邊的屏幕上。
雷克薩斯 LH 570
在安裝了傳感器的車輛中，儀表讀數分別顯示在每個車輪的列中。 如果它們不存在，則僅顯示壓力偏差圖標。 第一個選項因其信息豐富的特徵而更可取，因為可以立即清楚問題出在哪個輪子上。
如何判斷車內是否安裝了傳感器？
如果汽車儀表板上的輪胎壓力僅顯示帶有感嘆號的黃色圖標，則車輪上沒有傳感器，您無需在那裡尋找傳感器。 在這種情況下，僅確定所有車輪上的指標差異，由 ABS 系統進行測量。 它監視車輪的旋轉，當其中一個車輪的指示器開始與其他車輪的頻率不同時，就會出現一個信號，以降低輪胎壓力。 發生這種情況是因為漏氣的輪胎半徑較小且旋轉速度較快，系統據此得出存在故障的結論。
雷克薩斯 HX
推出新傳感器
世界上並非所有事物都是永恆的，尤其是機制。 因此，壓力傳感器可能會損壞和磨損。 一些車主只想在自己的“鐵馬”上安裝新元件，認為這是最準確、最方便使用的。 最困難的不是將新設備引入汽車，而是讓它發揮作用。
新傳感器需要在車輛中央計算機上註冊。 他們的美國版本是自己協調的，為此，安裝後需要低速行駛10-30分鐘。 在此期間，數字應該出現在屏幕上，一切都會正常。
您無法自己在標準歐洲雷克薩斯輪胎上編寫壓力傳感器。 此操作是在授權經銷商或擁有必要設備的汽車維修店完成的。
雷克薩斯車輪
重要的！ 每次更換一組輪轂時，都必須在汽車大腦中重新註冊它們。
如果您不想註冊新傳感器或根本不想安裝它們怎麼辦？
如果傳感器沒有註冊，汽車將不會高興。 忽視它是不可能的。 面板上不斷閃爍的指示會惹惱任何人，如果你還提供聲音信號，那麼你就不會很長時間開車。
可通過三種方法避免與車輛發生衝突。
- 您可以擁有一組輪圈，並且只在季節之間更換輪胎，而不是整個車輪。
- 購買所謂的克隆。 這些傳感器可以在計算機中註冊，其編號與工廠“熟悉”的傳感器相同。 因此，當更換車輪時，汽車認為沒有任何改變。
雷克薩斯克隆壓力傳感器是解決第二組車輪問題的最佳解決方案。 比購買原裝儀器並在每次更換輪胎時開出處方要便宜。 一旦購買、註冊並被遺忘。
複製感測器
適應克隆傳感器的過程不超過半小時。
- 客戶帶著安裝在輪子上的傳感器來接受服務。
- 主人無需從汽車上拆下車輪即可掃描“本地”設備。
- 來自原始傳感器的數據記錄在克隆芯片上。
- 汽車愛好者可以獲得一套現成的技巧，並可以將它們安裝在第二套光盤上。
- 有時整個系統都會關閉。 例如，在夏季安裝其他輪子時。 專業車間的汽車電工將幫助完成這項工作。
雷克薩斯是昂貴、舒適的汽車，配備了許多有用的附加功能，讓車主可以掌控安全。 但你必須知道如何使用它們，它們的用途是什麼。 例如，不僅需要購買，還需要在汽車輪胎中指定壓力傳感器，使其正常工作。
